読む価値
54定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
35
百万円（概算額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この取引
株式取得相手方鶴崎 秀行
開示した会社オーネックス
議決権所有割合は、株主総会で投票できる権利のうち、この取引の後に持つことになる割合です。
取締役会決議日2026年10月27日
契約締結日2026年10月27日
実行日・効力発生日2026年10月27日（予定）
対象会社
一般貨物自動車運送業
所在地 神奈川県横浜市資本金 1,500 万円設立年月日 1995年10月13日
売上高500 百万円（2025年９月期）
営業利益２ 百万円（2025年９月期）
当期純利益０ 百万円（2025年９月期）
純資産１ 百万円（2025年９月期）
対価と費用
取得価額株式会社サンライズの普通株式 20 百万円、合計（概算額）35 百万円
取得価額以外の費用アドバイザリー費用等（概算額）15 百万円
業績への影響
2026年12月31日をみなし取得日とする予定で、2027年６月期第２四半期から連結業績に取り込む予定。本件株式取得による2027年６月期の連結業績への影響は現在調査中。
手続きと前提
取得後の経営体制2026年10月27日付で株式会社サンライズは当社の連結子会社となる予定。人材採用・教育機能の共有について記載がある。商号変更、代表者、従業員の処遇は非開示
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 取引の名称 | 株式取得 |
| 相手方の名称 | 鶴崎 秀行 |
| 対象会社の名称 | 株式会社サンライズ |
| 対象会社の事業内容 | 一般貨物自動車運送業 |
| 対象会社の所在地 | 神奈川県横浜市 |
| 対象会社の資本金 | 1,500 万円 |
| 対象会社の設立年月日 | 1995年10月13日 |
| 対象会社の売上高 | 500 百万円（2025年９月期） |
| 対象会社の営業利益 | ２ 百万円（2025年９月期） |
| 対象会社の当期純利益 | ０ 百万円（2025年９月期） |
| 対象会社の純資産 | １ 百万円（2025年９月期） |
| 取得価額 | 株式会社サンライズの普通株式 20 百万円、合計（概算額）35 百万円 |
| 取得価額以外の費用 | アドバイザリー費用等（概算額）15 百万円 |
| 取得株式数 | 300 株（議決権の数：非開示） |
| 議決権所有割合 | 異動前 ０％ → 異動後 100％ |
| 業績への影響 | 2026年12月31日をみなし取得日とする予定で、2027年６月期第２四半期から連結業績に取り込む予定。本件株式取得による2027年６月期の連結業績への影響は現在調査中。 |
| 取締役会決議日 | 2026年10月27日 |
| 契約締結日 | 2026年10月27日 |
| 実行日・効力発生日 | 2026年10月27日（予定） |
| 取得後の経営体制 | 2026年10月27日付で株式会社サンライズは当社の連結子会社となる予定。人材採用・教育機能の共有について記載がある。商号変更、代表者、従業員の処遇は非開示 |
この書類が述べていない項目（12件）
対価の種類合併比率・株式交換比率公開買付価格買付予定数の下限公開買付期間資金の手当てのれんの金額特別損益の金額価額算定の方法第三者算定機関特別委員会実行の前提条件
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。運送業界でドライバー不足や輸送能力の制約が続く中、サンライズのドライバー人材、車両、顧客基盤を取り込み、輸送ネットワークの拡充、営業エリアの拡大、輸送能力の増強、人材採用・教育機能の共有を進めるためです。売上規模の拡大、営業基盤の強化、運行効率の改善などのシナジーも期待されています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。