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ダイニチ工業(5951)・リスク再掲

輸送費の高騰

FY2019-Q2に初出。6回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載は2026-11-04。

6記載
9年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2020-Q3 – 2026-11-042018: 12019: 220192020: 220202021: 020212022: 020222023: 020232024: 020242025: 020252026: 12026
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運賃コスト増による販管費・利益圧迫46社が書いているテーマ・逆風47社・追い風0社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。31社中14社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに9社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている46社のうち14社を表示しています。上の文は46社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-11-04再掲決算

    「中東情勢による供給不安や輸送コストの高騰等、及び自然災害の影響を注視する必要があります。」

    輸送コストの高騰を外部環境上の注意要因として再掲している。
  2. FY2020再掲有価証券報告書

    「また、高騰する輸送費に対応するとともに、出荷や保管に関する業務の効率化を進めるため、2019年6月に物流センターを稼働させました。」

    高騰する輸送費への対応策として物流センターを稼働させたことを再掲している。
  3. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「また、高騰する輸送費に対応するとともに、出荷や保管に関する業務の効率化を進めるため、2019年6月に物流センターを稼働させました。」

    高騰する輸送費への対応と出荷・保管業務の効率化を目的とした物流センターの稼働を再掲している。
  4. FY2020-Q2対処有価証券報告書

    「また、高騰する輸送費に対応するとともに、出荷や保管に関する業務の効率化を進めるため、2019年6月に物流センターを稼働させました。」

    高騰する輸送費への対応と出荷・保管業務の効率化を目的とした物流センターが2019年6月に稼働し、従来の対応策が実施段階に進んだ。
  5. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「また、高騰する輸送費に対応するとともに、出荷や保管に関する業務の効率化を進めるため、2019年6月の稼働に向けて配送センターの建て替えを推進いたしました。」

    高騰する輸送費が引き続き事業上の負担として示され、配送センター建て替えによる対応を推進している。
  6. FY2019-Q2初出有価証券報告書

    「また、高騰する輸送費に対応するとともに、出荷や保管に関する業務の効率化を進めるため、2019年6月の稼働に向けて配送センターの建て替えに取り掛かりました。」

    高騰する輸送費を事業上の負担として初めて明示している。影響額は示していないが、配送センター建て替えによる出荷・保管業務の効率化で対応を進めている。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
ダイニチ工業の次の決算発表は2026-11-04の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-11-04の決算で、「再掲」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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