読む価値
51定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
2000
百万円（2030年3月期の営業利益目標）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
策定売上高+35.3%
基準 34,000目標46,000百万円
営業利益+2,122.2%
基準 90目標2,000百万円
営業利益率+4.0pt
基準 0.3目標4.3%
当期純利益+677.8%
基準 180目標1,400百万円
ROE+3.7pt
基準 0.7目標4.4%
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。％で示される指標は、差をポイント（pt）で表しています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
資本の使い方について述べたこと
配当性向・DOEの方針安定配当を基本に、収益拡大に応じて増配を検討していく。数値目標および対象期間は非開示。配当性向は利益のうち配当に回す割合、DOEは純資産に対する配当の割合です。
重点施策
01事業ポートフォリオ改革
02収益強化
03人材強化
04業務改革（モノづくり改革）
05受注強化
06橋梁補修更新事業の強化
07生産体制再構築
08技術者育成と充実
09徹底した出来高計画の遂行
10収益管理の強化
11組織強化と人材配置最適化
12工場設備投資と生産体制の再構築
13陸上風車受注強化
14１ＭＷ風車の認証取得
15洋上風車向けタワーの生産体制構築
16洋上風車関連の事業開発
計画の前提鋼橋新設発注量は年間10万トン程度と予想、第2次洋上風力産業ビジョンの国内調達比率目標が60％から65％に引き上げられたこと、15〜20年前に導入された風車のリプレイス市場の拡大を見込む
セグメント別目標セグメント 橋梁 / 売上高目標 12,500百万円 / 利益目標 非開示、セグメント 鉄骨 / 売上高目標 23,000百万円 / 利益目標 非開示、セグメント インフラ環境 / 売上高目標 10,000百万円 / 利益目標 非開示、セグメント その他 / 売上高目標 500百万円 / 利益目標 非開示
対象市場の規模鋼橋新設発注量は年間10万トン程度と予想。出典の記載はない。
会社が挙げているリスク
橋梁発注量の下振れ
都市再開発案件の後ろ倒し
陸上風車受注のずれ込み
需給バランスによる熾烈な受注競争
建設計画の見直しによる工期後ろ倒し
台風等災害の影響
環境の変化などにより実際の結果が計画と異なる可能性
見直し・取り下げの理由
洋上風車タワー事業の開始時期は、事業環境等を総合的に勘案した結果、2027年度に変更。中期経営計画2026では、事業構成、生産体制、業務モデル、組織人材に関する議論と検証を重ね、構造改革を加速する。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 中期経営計画2026 |
| 計画期間 | 2026年4月1日から2030年3月31日までの4ヶ年 |
| 計画に対する動き | 策定 |
| 売上高目標 | 34,000百万円 → 46,000百万円（35.3%） |
| 営業利益目標 | 90百万円 → 2,000百万円（2,122.2%） |
| 営業利益率目標 | 0.3% → 4.3%（1,333.3%） |
| 当期純利益目標 | 180百万円 → 1,400百万円（677.8%） |
| ROE目標 | 0.7%（2026年3月期見込み） → 4.4%（528.6%） |
| 配当性向・DOEの方針 | 安定配当を基本に、収益拡大に応じて増配を検討していく。数値目標および対象期間は非開示。 |
| セグメント別目標 | セグメント 橋梁 / 売上高目標 12,500百万円 / 利益目標 非開示、セグメント 鉄骨 / 売上高目標 23,000百万円 / 利益目標 非開示、セグメント インフラ環境 / 売上高目標 10,000百万円 / 利益目標 非開示、セグメント その他 / 売上高目標 500百万円 / 利益目標 非開示 |
| 計画の前提 | 鋼橋新設発注量は年間10万トン程度と予想、第2次洋上風力産業ビジョンの国内調達比率目標が60％から65％に引き上げられたこと、15〜20年前に導入された風車のリプレイス市場の拡大を見込む |
| 重点施策 | 事業ポートフォリオ改革、収益強化、人材強化、業務改革（モノづくり改革）、受注強化、橋梁補修更新事業の強化、生産体制再構築、技術者育成と充実、徹底した出来高計画の遂行、収益管理の強化、組織強化と人材配置最適化、工場設備投資と生産体制の再構築、陸上風車受注強化、１ＭＷ風車の認証取得、洋上風車向けタワーの生産体制構築、洋上風車関連の事業開発 |
| 見直し・取り下げの理由 | 洋上風車タワー事業の開始時期は、事業環境等を総合的に勘案した結果、2027年度に変更。中期経営計画2026では、事業構成、生産体制、業務モデル、組織人材に関する議論と検証を重ね、構造改革を加速する。 |
| 対象市場の規模 | 鋼橋新設発注量は年間10万トン程度と予想。出典の記載はない。 |
| 認識するリスク | 橋梁発注量の下振れ、都市再開発案件の後ろ倒し、陸上風車受注のずれ込み、需給バランスによる熾烈な受注競争、建設計画の見直しによる工期後ろ倒し、台風等災害の影響、環境の変化などにより実際の結果が計画と異なる可能性 |
| 公表日 | 2026年3月13日 |
この書類が述べていない項目（9件）
ROIC目標自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額非財務目標前計画の実績取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。持続的成長を果たすため、事業構成、生産体制、業務モデル、組織人材の構造改革を加速する。営業利益については、新規事業開発費用がなくなること、陸上風車のラインアップ拡充、洋上風車タワーの生産開始を理由としている。洋上風車タワー事業の開始時期変更は、事業環境等を総合的に勘案した結果としている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。