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強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
11.8
売上高の前年同期比（%）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2027年1月期 中間期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高12,352百万円+11.8%
営業利益886百万円-1.1%
経常利益891百万円-2.2%
純利益560百万円-2.5%
販管費4,342百万円
売上総利益率42.3%、前年同期比0.5ポイント低下
営業利益率7.2%、前年同期比0.9ポイント低下
当四半期3か月の実績
売上高
5,391百万円
営業利益
229百万円
通期業績予想
売上高
24,293百万円
営業利益
1,490百万円
経常利益
1,519百万円
当期純利益
1,006百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高50.8%
営業利益59.5%
経常利益58.7%
中間純利益55.7%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
売上高は期初予想を2.3%下回った一方、営業利益は期初予想を5.1%上回った質疑応答の論点説明会で投資家から出た質問と、会社の答えの要点です。
- 為替変動の影響PB商品のドル・元仕入れにより円安は原価上昇要因だが、値上げなどで影響抑制に努める
- 季節変動春季が最需要期で、売上高・営業利益は上期に偏る
- 1Qの売上総利益率自転車車体の販売割合が高く、全体の利益率が低下する
- 客単価の変動自転車車体の販売割合が上がると客単価が上昇し、修理の割合が上がると客数上昇・客単価低下
- 中東情勢一部石油関連製品で値上げ要請があるが、現時点の影響は限定的
- 出店コスト1店舗当たり約3,000万～5,000万円
- 株主優待現時点で実施を考えていない
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 売上高
- 売上原価
- 従業員数増加・給与改定による人件費
- 直営店舗19店舗増に伴う地代家賃
- 支払手数料
- 減価償却費
- その他
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 想定為替レート：1ドル155円
- 2027年1月期の出店20店舗、退店0店舗
新しい施策
- PB商品および一部修理工賃の値上げ
- 2027年1月期に20店舗を新規出店する計画
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- PB比率33.8%前年同期比+1.1ポイント
- 既存店累計売上高101.4前年同期比%前年同期比+1.4%
- 既存店累計客数102.2前年同期比%前年同期比+2.2%
- 既存店累計客単価99.2前年同期比%前年同期比-0.8%
- 店舗数164店前年同期比+19店
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
客数前年同期比102.2%
客単価前年同期比99.2%
既存店売上高前年同期比101.4%
市場規模・シェア
電動アシスト車売上比率：当社65%、業界全体48%。電動アシスト車売上成長率（2026/1期までの5期CAGR）：当社19%、業界全体3%店舗数・拠点数
期末164店（直営160店、FC4店）
期中出店10店、退店0店
従業員数
881名（2026年1月末時点）年間配当
1株当たり73.0円（予想。中間・期末内訳は非開示）配当性向
20.0%| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2027年1月期 中間期 |
| 売上高 | 12,352百万円（前年比 +11.8%） |
| 営業利益 | 886百万円（前年比 -1.1%） |
| 経常利益 | 891百万円（前年比 -2.2%） |
| 純利益 | 560百万円（前年比 -2.5%） |
| 売上総利益率 | 42.3%、前年同期比0.5ポイント低下 |
| 営業利益率 | 7.2%、前年同期比0.9ポイント低下 |
| 販管費 | 4,342百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 5,391百万円 / 営業利益 229百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 24,293百万円 / 営業利益 1,490百万円 / 経常利益 1,519百万円 / 当期純利益 1,006百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 50.8% / 営業利益 59.5% / 経常利益 58.7% / 中間純利益 55.7% |
| 計画に対する自己評価 | 売上高は期初予想を2.3%下回った一方、営業利益は期初予想を5.1%上回った |
| 増減要因の内訳 | 売上高、売上原価、従業員数増加・給与改定による人件費、直営店舗19店舗増に伴う地代家賃、支払手数料、減価償却費、その他 |
| 主要KPI | 指標名 PB比率 / 値 33.8% / 前年同期比 +1.1ポイント、指標名 既存店累計売上高 / 値 101.4前年同期比% / 前年同期比 +1.4%、指標名 既存店累計客数 / 値 102.2前年同期比% / 前年同期比 +2.2%、指標名 既存店累計客単価 / 値 99.2前年同期比% / 前年同期比 -0.8%、指標名 店舗数 / 値 164店 / 前年同期比 +19店 |
| 単価と数量の指標 | 客数 前年同期比102.2% / 客単価 前年同期比99.2% / 既存店売上高 前年同期比101.4% |
| 店舗数・拠点数 | 期末 164店（直営160店、FC4店） / 期中 出店10店、退店0店 |
| 従業員数 | 881名（2026年1月末時点） |
| 業績見通しの前提 | 想定為替レート：1ドル155円、2027年1月期の出店20店舗、退店0店舗 |
| 年間配当 | 1株当たり73.0円（予想。中間・期末内訳は非開示） |
| 配当性向 | 20.0% |
| 市場規模・シェア | 電動アシスト車売上比率：当社65%、業界全体48%。電動アシスト車売上成長率（2026/1期までの5期CAGR）：当社19%、業界全体3% |
| 質疑応答の論点 | 為替変動の影響：PB商品のドル・元仕入れにより円安は原価上昇要因だが、値上げなどで影響抑制に努める、季節変動：春季が最需要期で、売上高・営業利益は上期に偏る、1Qの売上総利益率：自転車車体の販売割合が高く、全体の利益率が低下する、客単価の変動：自転車車体の販売割合が上がると客単価が上昇し、修理の割合が上がると客数上昇・客単価低下、中東情勢：一部石油関連製品で値上げ要請があるが、現時点の影響は限定的、出店コスト：1店舗当たり約3,000万～5,000万円、株主優待：現時点で実施を考えていない |
| 新しい施策 | PB商品および一部修理工賃の値上げ、2027年1月期に20店舗を新規出店する計画 |
この書類が述べていない項目（7件）
セグメント別実績見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標自己株式取得設備投資額受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。売上高は店舗数の増加、新店効果、既存店売上の増加などにより増収となりました。営業利益は、出店拡大に伴う人員増強、新規出店コスト、給与改定などの成長投資や原価率の上昇により減益となりました。売上総利益率は、為替レートの悪化や販売促進の実施などにより低下しました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。