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百万円（売上高の前年同期比増加額）書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第3四半期2026年1月1日〜2026年9月30日連結日本基準売上高21,384百万円前年比 +14.0%進捗 70.1%
営業利益14百万円進捗 2.8%
経常利益-9百万円
純利益（親会社株主帰属）-36百万円
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第3四半期なら75%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益△6.87円
期末の財政状態
総資産18,527百万円
うち純資産 11,105 百万円自己資本比率 59.9%前期末比 -12.1pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高エンジニアリング・マニュファクチャリング事業 14,716百万円（前年比 +5.7%）、コンサルティング・エンジニアリング事業 4,264百万円（前年比 +28.4%）、ビジネスインキュベーション事業 2,399百万円（前年比 +59.3%）
セグメント別利益エンジニアリング・マニュファクチャリング事業 -53百万円、コンサルティング・エンジニアリング事業 274百万円（前年比 +26.8%）、ビジネスインキュベーション事業 -346百万円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高30,500百万円（前年比 +18.3%）
営業利益500百万円（前年比 +498.7%）
経常利益500百万円（前年比 +525.7%）
親会社株主に帰属する当期純利益300百万円
業績予想の修正修正なし
年間配当予想55円 → 55円（0.0%）
業績の増減要因
自動車産業では開発費用の抑制が続いた一方、重工業・電機産業では需要が堅調に推移した。AI・自動運転などの先進分野、国内製造業向け設計開発サービス、エンジニア派遣、コンサルティング、AIを活用したサービス、インドの航空宇宙分野などが成長し、フューレックスの連結効果も収益増加に寄与した。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 1 / 社名 株式会社結 / 除外 社数 0 / 社名 非開示
重要な後発事象株式会社エンジョイの株式を2026年10月1日に取得し子会社化した。取得原価は3,200百万円。また、株式会社ベンジャミンの株式取得・子会社化を決議し、2026年12月1日の取得を予定している。取得原価は850百万円。
減損損失0百万円
特別損益の内訳特別利益 なし / 特別損失 なし（0百万円）
減価償却費308百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無無（対象者なし）
期末発行済株式数6,000,000
期末自己株式数627,625
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第3四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年1月1日〜2026年9月30日 |
| 売上高 | 21,384百万円（前年比 +14.0%） |
| 営業利益 | 14百万円 |
| 経常利益 | -9百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | -36百万円 |
| １株当たり当期純利益 | △6.87円 |
| 自己資本比率 | 当期末 59.9 / 前期末 72 |
| 総資産 | 18,527百万円 |
| 純資産 | 11,105百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 30,500百万円（前年比 +18.3%） / 営業利益 500百万円（前年比 +498.7%） / 経常利益 500百万円（前年比 +525.7%） / 親会社株主に帰属する当期純利益 300百万円 |
| 業績予想の修正 | 修正なし |
| 年間配当予想 | 55円 → 55円（0.0%） |
| セグメント別売上高 | エンジニアリング・マニュファクチャリング事業 14,716百万円（前年比 +5.7%）、コンサルティング・エンジニアリング事業 4,264百万円（前年比 +28.4%）、ビジネスインキュベーション事業 2,399百万円（前年比 +59.3%） |
| セグメント別利益 | エンジニアリング・マニュファクチャリング事業 -53百万円、コンサルティング・エンジニアリング事業 274百万円（前年比 +26.8%）、ビジネスインキュベーション事業 -346百万円 |
| 減価償却費 | 308百万円 |
| 減損損失 | 0百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 なし / 特別損失 なし（0百万円） |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 社数 1 / 社名 株式会社結 / 除外 社数 0 / 社名 非開示 |
| 重要な後発事象 | 株式会社エンジョイの株式を2026年10月1日に取得し子会社化した。取得原価は3,200百万円。また、株式会社ベンジャミンの株式取得・子会社化を決議し、2026年12月1日の取得を予定している。取得原価は850百万円。 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 無（対象者なし） |
| 期末発行済株式数 | 6,000,000 |
| 期末自己株式数 | 627,625 |
| 業績の増減要因 | 自動車産業では開発費用の抑制が続いた一方、重工業・電機産業では需要が堅調に推移した。AI・自動運転などの先進分野、国内製造業向け設計開発サービス、エンジニア派遣、コンサルティング、AIを活用したサービス、インドの航空宇宙分野などが成長し、フューレックスの連結効果も収益増加に寄与した。 |
この書類が述べていない項目（9件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動車産業の開発費抑制が続く一方、AI・自動運転などの先進分野、重工業・電機・航空宇宙分野で需要を取り込み、国内製造業向け設計開発サービス、エンジニア派遣、コンサルティング、AIを活用したサービス、インドでの設計ソフトウエア販売などが成長したため。株式会社フューレックスの連結効果もビジネスインキュベーション事業の収益増加に寄与した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。