STG（5858）・事実再掲直近の決算説明資料（2026-08-12）では「その他」
電動車等の普及に伴うマグネシウム軽量化部品需要の拡大
FY2024に初出。8回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載は2026-08-12。
8記載
3年にわたる
4うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
マグネシウム鋳造事業の受注・供給体制拡大2社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社
STGがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2026年。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再掲有価証券報告書
「当社の主力製品である軽量化金属部品（マグネシウム合金部品やアルミニウム合金部品）については、製品の徹底した軽量化を追求する顧客（製造メーカー等）からの需要が根強く」
軽量化金属部品に対する顧客需要が根強いとの認識を引き続き示している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「世界のマグネシウム需要が急増期に入っており、当社グループにおいても、軽量化金属部品の受注が順調に推移しております」
軽量化需要と受注の順調な推移を、引き続き成長機会として記載している。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「当社グループにおいては、自動車部品の受注が続いており、これに対応するため設備投資を積極的に行い、増収・増益に努めてまいりました。」
自動車部品の受注継続を記載しており、電動車等に関連する自動車分野の需要機会が引き続き示されている。 - FY2024初出有価証券報告書
「今後普及が見込まれるＨＥＶ（ハイブリッド車）、ＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド車）、ＢＥＶ（電気自動車）、ＦＣＥＶ（水素燃料電池車）等、車両の動力に電気を使って走行する車（以下、「電動車等」という。）の拡大の肝となるのが、車体の軽量化及び部品の超精密化であり、マグネシウム合金は軽さや精密化を支える素材として期待されている」
自動車関連部品の受注が順調に推移し、軽量化・超精密化を需要機会として位置づけている。