読む価値
71注目
5項目のうち3項目からの評価です向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
31.5
％（営業利益の増減率）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2026年３月期・通期前回予想の公表 2025年11月11日売上高44,600→45,289百万円
+1.5%
営業利益2,970→3,905百万円
+31.5%
経常利益3,250→4,193百万円
+29.0%
親会社株主に帰属する当期純利益2,090→2,693百万円
+28.9%
１株当たり当期純利益727.71→939.35円 銭
+29.1%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
自動車部門の国内一部顧客およびアセアン市場での車両増産、追加受注により売上高が増加。費用抑制・原価低減、コスト増に対する計画的な価格転嫁、収益性の高い製品の取扱増により各段階利益が予想を上回った。
前期実績2025年３月期：売上高43,954百万円、営業利益2,995百万円、経常利益3,253百万円、親会社株主に帰属する当期純利益1,998百万円、１株当たり当期純利益679.15円 銭
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 44,600百万円 → 45,289百万円（+1.5%） |
| 営業利益 | 2,970百万円 → 3,905百万円（+31.5%） |
| 経常利益 | 3,250百万円 → 4,193百万円（+29.0%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 2,090百万円 → 2,693百万円（+28.9%） |
| １株当たり当期純利益 | 727.71円 銭 → 939.35円 銭 |
| 対象決算期 | 2026年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2025年11月11日 |
| 前期実績 | 2025年３月期：売上高43,954百万円、営業利益2,995百万円、経常利益3,253百万円、親会社株主に帰属する当期純利益1,998百万円、１株当たり当期純利益679.15円 銭 |
| 修正の理由 | 自動車部門の国内一部顧客およびアセアン市場での車両増産、追加受注により売上高が増加。費用抑制・原価低減、コスト増に対する計画的な価格転嫁、収益性の高い製品の取扱増により各段階利益が予想を上回った。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動車部門で国内の一部顧客による車両増産が見られたほか、アセアン市場でインドネシアの政策に関連した車両増産や、中東情勢の不安定化による海上輸送の混乱を想定した追加受注が発生し、売上高が増加した。利益面では、費用抑制・原価低減、エネルギー費やインフレ・労務費の高騰に対する価格転嫁、収益性の高い製品の取扱増が寄与した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。