読む価値
69注目
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
23.2
%（売上高の前年同期比）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年12月期 第1四半期会社の説明として取り出せた項目 8 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高1,860百万円+23.2%
営業利益-30百万円
経常利益-40百万円
純利益-39百万円
売上総利益率34.7%
販管費677百万円
当四半期3か月の実績売上高1,860百万円、売上総利益646百万円、売上総利益率34.7%、販管費677百万円、営業利益△30百万円、経常利益△40百万円、当期純利益△39百万円
通期業績予想
売上高7,500～7,900百万円
営業利益3～250百万円
経常利益△38～211百万円
当期純利益△74～167百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高24.8%～23.5%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
計画通りのスタート質疑応答の論点説明会で投資家から出た質問と、会社の答えの要点です。
- 第1四半期の通期計画に対する進捗は計画どおりで、2Q以降の収益積み上げに注力するとの説明
- 自動車産業以外の新規産業参入は現時点で考えていないが、各業界のDX課題調査を継続
- 中古車販売店を対象としたロールアップM&Aを加速する方針
- 広告宣伝費は採算性を重視し、2026年12月期も前期と同等水準を維持する方針
- 契約残高は契約済みだが未認識の残存履行義務であり、将来売上の基盤と説明
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
売上高の増加+349百万円
案件原価の増加△244百万円
人員増に伴う人件費増加△34百万円
広告費の増減+8百万円
その他費用の増減△87百万円
新しい施策
- 鈴与レンタカーとの提携による新サービス『短期カーリースカルモくん』の開始
- AI人材の厳選マッチングサービス『Nyle AI Partners』の開始
- 自動車販売店DXモデルを活用した全国中古車販売店向けロールアップM&A戦略
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- カスタマーチャーンレート0.23%
- 契約残高（RPO）65億円
- 延べ申込件数35.7万件前年同期比前年同期比ではなく2025年12月期末比で増加
- 顧客継続率94.59%前年同期比改善
- 契約社数169件前年同期比+24件
セグメント別実績
自動車産業DX事業
売上高1,221百万円、前年同期比+31.3%
営業利益△64百万円、前年同期比+42百万円
ホリゾンタルDX事業
売上高639百万円、前年同期比+10.1%
営業利益111百万円、前年同期比△34.4%
市場規模・シェア
自動車産業DX事業の対象市場規模約18兆円
ホリゾンタルDX事業の対象市場規模国内DX市場規模約4.2兆円
自動車販売関連市場約26兆円
従業員数
人数267名
基準日2026年3月末日
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年12月期 第1四半期 |
| 売上高 | 1,860百万円（前年比 +23.2%） |
| 営業利益 | -30百万円 |
| 経常利益 | -40百万円 |
| 純利益 | -39百万円 |
| 売上総利益率 | 34.7% |
| 販管費 | 677百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高1,860百万円、売上総利益646百万円、売上総利益率34.7%、販管費677百万円、営業利益△30百万円、経常利益△40百万円、当期純利益△39百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 7,500～7,900百万円 / 営業利益 3～250百万円 / 経常利益 △38～211百万円 / 当期純利益 △74～167百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 24.8%～23.5% |
| 計画に対する自己評価 | 計画通りのスタート |
| セグメント別実績 | 自動車産業DX事業 売上高 1,221百万円、前年同期比+31.3% / 営業利益 △64百万円、前年同期比+42百万円 / ホリゾンタルDX事業 売上高 639百万円、前年同期比+10.1% / 営業利益 111百万円、前年同期比△34.4% |
| 増減要因の内訳 | 売上高の増加 +349百万円 / 案件原価の増加 △244百万円 / 人員増に伴う人件費増加 △34百万円 / 広告費の増減 +8百万円 / その他費用の増減 △87百万円 |
| 主要KPI | 指標名 カスタマーチャーンレート / 値 0.23% / 前年同期比 非開示、指標名 契約残高（RPO） / 値 65億円 / 前年同期比 非開示、指標名 延べ申込件数 / 値 35.7万件 / 前年同期比 前年同期比ではなく2025年12月期末比で増加、指標名 顧客継続率 / 値 94.59% / 前年同期比 改善、指標名 契約社数 / 値 169件 / 前年同期比 +24件 |
| 従業員数 | 人数 267名 / 基準日 2026年3月末日 |
| 市場規模・シェア | 自動車産業DX事業の対象市場規模 約18兆円 / ホリゾンタルDX事業の対象市場規模 国内DX市場規模約4.2兆円 / 自動車販売関連市場 約26兆円 |
| 質疑応答の論点 | 第1四半期の通期計画に対する進捗は計画どおりで、2Q以降の収益積み上げに注力するとの説明、自動車産業以外の新規産業参入は現時点で考えていないが、各業界のDX課題調査を継続、中古車販売店を対象としたロールアップM&Aを加速する方針、広告宣伝費は採算性を重視し、2026年12月期も前期と同等水準を維持する方針、契約残高は契約済みだが未認識の残存履行義務であり、将来売上の基盤と説明 |
| 新しい施策 | 鈴与レンタカーとの提携による新サービス『短期カーリースカルモくん』の開始、AI人材の厳選マッチングサービス『Nyle AI Partners』の開始、自動車販売店DXモデルを活用した全国中古車販売店向けロールアップM&A戦略 |
この書類が述べていない項目（12件）
営業利益率単価と数量の指標店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動車産業DX事業の売上成長、月額収益の積み上がり、顧客獲得効率の向上、ホリゾンタルDX事業の収益貢献による。営業利益については、売上高の増加があった一方、案件原価と人件費の増加などが影響した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。