読む価値
79重要
5項目のうち3項目からの評価です向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
572223
千円書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2026年12月期・通期売上高—→—百万円
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営業利益—→—百万円
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経常利益—→—百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
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１株当たり当期純利益—→—円銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
2026年12月期は、前連結会計年度の第4四半期連結会計期間における全社営業黒字化を転換点とし、通期での営業黒字定着と利益創出フェーズへの移行を目指す。新規商品投入の進捗、顧客の取り込み、国内自動車メーカーの生産・出荷状況、顧客の取り込みや競合の伸長などにより業績への影響が変動する可能性があるため、レンジ形式で開示する。
特別損失の内容と金額
2025年12月期の特別損失合計は0千円。参考として2024年12月期に投資有価証券評価損3,000千円を計上。
前期実績売上高6,730百万円、営業損失△105百万円、経常損失△142百万円、親会社株主に帰属する当期純損失△152百万円、１株当たり当期純損失△17.87円（2025年12月期）
配当予想の修正2026年12月期の年間配当予想は0.00円。配当予想の修正なしとの明示は非開示。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 7,500～7,900 |
| 営業利益 | 非開示 → 3～250 |
| 経常利益 | 非開示 → △38～211 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → △74～167 |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → △8.67～△19.56 |
| 対象決算期 | 2026年12月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 売上高6,730百万円、営業損失△105百万円、経常損失△142百万円、親会社株主に帰属する当期純損失△152百万円、１株当たり当期純損失△17.87円（2025年12月期） |
| 修正の理由 | 2026年12月期は、前連結会計年度の第4四半期連結会計期間における全社営業黒字化を転換点とし、通期での営業黒字定着と利益創出フェーズへの移行を目指す。新規商品投入の進捗、顧客の取り込み、国内自動車メーカーの生産・出荷状況、顧客の取り込みや競合の伸長などにより業績への影響が変動する可能性があるため、レンジ形式で開示する。 |
| 特別損失の内容と金額 | 2025年12月期の特別損失合計は0千円。参考として2024年12月期に投資有価証券評価損3,000千円を計上。 |
| 配当予想の修正 | 2026年12月期の年間配当予想は0.00円。配当予想の修正なしとの明示は非開示。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動車産業DX事業の大幅な成長、第4四半期連結会計期間でのセグメント黒字化、ホリゾンタルDX事業の旺盛な需要を背景とした増益確保が寄与しました。2026年12月期は、前期第4四半期の全社営業黒字化を転換点として、通期での営業黒字定着と利益創出フェーズへの移行を目指す一方、新規商品投入の進捗、顧客の取り込み、自動車メーカーの生産・出荷状況、競合の伸長などにより業績への影響が変動する可能性があるため、レンジ形式で予想を開示しています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。