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百万円（営業利益の前年同期比改善額）書きぶり
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決算説明資料2024年12月期 第4四半期会社の説明として取り出せた項目 10 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高5,465百万円+4.2%
営業利益-677百万円0.0%
経常利益-695百万円
純利益-703百万円
販管費2,836百万円
売上総利益率
率39.4%
前年同期比△4.9pt
当四半期3か月の実績
売上高
1,540百万円+20.0%
営業利益
-86百万円
前年同期比改善額91
unit_改善額百万円
通期業績予想
売上高
5,930～6,480
営業利益
△255～50
経常利益
△285～25
当期純利益
△300～10
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高101.2%～95.8%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
想定通りの着地（売上高及び経常利益以下）／営業利益はM&A関連費用によりレンジ外質疑応答の論点説明会で投資家から出た質問と、会社の答えの要点です。
- 4Qの売上・利益成長の背景パティオ社取り込みによる売上規模拡大、広告宣伝費抑制、メディア＆ソリューション事業の利益復調。
- 今後のM&Aパティオ社の業績向上に集中しつつ、他の自動車販売業者などの買収を積極検討。
- 広告投資2024年12月期実績は7億円程度、2025年12月期は4.5億円を予定。
- 自動車産業DXの商品拡充自社与信によるリースなどを開始し、検証しながら拡大。
- ホリゾンタルDXの減収減益一部メディアで競合が伸長した影響。コンテンツ掲載方法の見直しなどを実施。
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
2025年12月期営業利益下限レンジ2024年12月期営業利益△677百万円から2025年12月期営業利益△255百万円への改善
要因
- 売上高の増加465百万円
- 案件原価の増加-259百万円
- 人員増に伴う人件費増加-125百万円
- 広告費抑制に伴う広告宣伝費の減少268百万円
- その他費用の減少40百万円
- M&A関連費用の減少33百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
広告投資額
2025年12月期4.5億円
新しい施策
- 株式会社パティオとのオンライン・オフライン車販売の融合とグループシナジー追求
- 自社与信によるリースなど、与信力やニーズに応じた商品ラインナップの拡充
- 自社メディア強化、生成AI活用、提供ソリューションの多様化
- 他の自動車販売業者などを対象とするM&Aの継続検討
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- カスタマーチャーンレート0.22%前年同期比0.21%から上昇
- 契約残高（RPO）65億円前年同期比58億円から増加
- 延べ申込件数29.2万件前年同期比22.5万件から増加
- 顧客継続率93.47%前年同期比92.74%から上昇
- 契約社数184件前年同期比182件から増加
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
顧客数・顧客単価の継続的増加を示しているが、具体的な数値は非開示セグメント別実績
自動車産業DX事業
売上高
3,148百万円+23.8%
営業利益
-740百万円
ホリゾンタルDX事業
売上高
2,316百万円-14.2%
営業利益
438百万円-36.1%
市場規模・シェア
国内自動車販売関連市場約25兆円／年
国内自動車金融商品市場約10兆円／年
国内DX市場規模約4.2兆円
従業員数
人数262名
時点連結・2024年12月末日
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年12月期 第4四半期 |
| 売上高 | 5,465百万円（前年比 +4.2%） |
| 営業利益 | -677百万円（前年比 0.0%） |
| 経常利益 | -695百万円 |
| 純利益 | -703百万円 |
| 売上総利益率 | 率 39.4% / 前年同期比 △4.9pt |
| 販管費 | 2,836百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 1,540百万円（前年比 +20.0%） / 営業利益 -86百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 5,930～6,480 / 営業利益 △255～50 / 経常利益 △285～25 / 当期純利益 △300～10 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 101.2%～95.8% / 営業利益 非開示 / 経常利益 非開示 / 当期純利益 非開示 |
| 計画に対する自己評価 | 想定通りの着地（売上高及び経常利益以下）／営業利益はM&A関連費用によりレンジ外 |
| セグメント別実績 | 自動車産業DX事業 売上高 3,148百万円（前年比 +23.8%） / 営業利益 -740百万円 / ホリゾンタルDX事業 売上高 2,316百万円（前年比 -14.2%） / 営業利益 438百万円（前年比 -36.1%） |
| 増減要因の内訳 | 2025年12月期営業利益下限レンジ 2024年12月期営業利益△677百万円から2025年12月期営業利益△255百万円への改善 / 要因 名称 売上高の増加 / 金額 465百万円、名称 案件原価の増加 / 金額 -259百万円、名称 人員増に伴う人件費増加 / 金額 -125百万円、名称 広告費抑制に伴う広告宣伝費の減少 / 金額 268百万円、名称 その他費用の減少 / 金額 40百万円、名称 M&A関連費用の減少 / 金額 33百万円 |
| 主要KPI | 指標名 カスタマーチャーンレート / 値 0.22% / 前年同期比 0.21%から上昇、指標名 契約残高（RPO） / 値 65億円 / 前年同期比 58億円から増加、指標名 延べ申込件数 / 値 29.2万件 / 前年同期比 22.5万件から増加、指標名 顧客継続率 / 値 93.47% / 前年同期比 92.74%から上昇、指標名 契約社数 / 値 184件 / 前年同期比 182件から増加 |
| 単価と数量の指標 | 顧客数・顧客単価の継続的増加を示しているが、具体的な数値は非開示 |
| 従業員数 | 人数 262名 / 時点 連結・2024年12月末日 |
| 業績見通しの前提 | 広告投資額 4.5億円 |
| 市場規模・シェア | 国内自動車販売関連市場 約25兆円／年 / 国内自動車金融商品市場 約10兆円／年 / 国内DX市場規模 約4.2兆円 |
| 質疑応答の論点 | 4Qの売上・利益成長の背景：パティオ社取り込みによる売上規模拡大、広告宣伝費抑制、メディア＆ソリューション事業の利益復調。、今後のM&A：パティオ社の業績向上に集中しつつ、他の自動車販売業者などの買収を積極検討。、広告投資：2024年12月期実績は7億円程度、2025年12月期は4.5億円を予定。、自動車産業DXの商品拡充：自社与信によるリースなどを開始し、検証しながら拡大。、ホリゾンタルDXの減収減益：一部メディアで競合が伸長した影響。コンテンツ掲載方法の見直しなどを実施。 |
| 新しい施策 | 株式会社パティオとのオンライン・オフライン車販売の融合とグループシナジー追求、自社与信によるリースなど、与信力やニーズに応じた商品ラインナップの拡充、自社メディア強化、生成AI活用、提供ソリューションの多様化、他の自動車販売業者などを対象とするM&Aの継続検討 |
この書類が述べていない項目（10件）
営業利益率店舗数・拠点数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。4Qの増収・営業損益改善は、自動車産業DX事業におけるパティオ社の取り込みや月額収益の積み上げ、広告宣伝費を中心とする費用最適化が主因。通期では、ホリゾンタルDX事業の軟調が増収・増益の抑制要因となった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。