読む価値
60注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
548
百万円（2026年度売上高予想の2025年度実績比）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
年次の再掲売上高+52.2%
基準 1,051目標1,600百万円
営業利益-30.7%
基準 548目標380百万円
当期純利益-38.6%
基準 635目標390百万円
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
前の計画はどうなったか2025年度予算（期初計画）：1,513 → 2025年度実績：1,051（▲30.5%）-30.5%公表された2つの数値から算出
重点施策
01標準化・パッケージ化
02ストック型への移行
03リソース配分の最適化
04プラント点検（BEPインスペクション）
05送電線点検（BEPライン）
06BEPポートを活用した標準パッケージの安定運用
計画の前提需要前提 公共インフラ領域における需要拡大 / 収益改善前提 標準化の推進による収益構造の改善および販管費の適正化
セグメント別目標セグメント 点検ソリューション / 2025年度実績 576百万円 / 2026年度予想 1,135百万円 / 前期比 +559百万円、+97%、セグメント ポートソリューション / 2025年度実績 252百万円 / 2026年度予想 279百万円 / 前期比 +27百万円、+11%、セグメント 教育ソリューション / 2025年度実績 203百万円 / 2026年度予想 158百万円 / 前期比 ▲44百万円、▲22%
対象市場の規模社会インフラDX市場 数兆円規模 / 社会インフラDX市場の根拠 国土強靱化計画（20兆円規模）や、下水道・橋梁等の老朽化インフラ維持管理市場等を対象とした推定 / ドローン市場全体 2022年3,111億円から2028年9,054億円、CAGR18.6% / 点検分野 2022年602億円から2028年2,088億円、1,486億円増加、246%成長、CAGR23.0% / 出典 非開示
会社が挙げているリスク
ソリューション開発
輸入販売ドローンの調達
急速な技術革新への対応
業績変動の季節性
先行投資に伴う財務影響
重大事故等によるドローンの社会的信用の失墜
ドローン関連法規制の改廃
経済動向及び市場環境
競合他社の参入
システム障害等
特定取引先との契約
見直し・取り下げの理由
サービス領域における供給制約、一部案件の売上計上時期の期ズレ、個別対応が先行したことによる効率面の課題、提供設計・供給体制の構造的な制約。これらを踏まえ、2026年は標準化による収益構造転換を進め、収益性の改善を図る。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 事業計画及び成長可能性に関する事項 |
| 計画期間 | 2025（Review）～2027（Goal） |
| 計画に対する動き | 年次の再掲 |
| 売上高目標 | 2025年度実績：1,051 → 2026年度予想：1,600 |
| 営業利益目標 | 2025年度実績：▲548 → 2026年度予想：▲380 |
| 当期純利益目標 | 2025年度実績：▲635 → 2026年度予想：▲390 |
| セグメント別目標 | セグメント 点検ソリューション / 2025年度実績 576百万円 / 2026年度予想 1,135百万円 / 前期比 +559百万円、+97%、セグメント ポートソリューション / 2025年度実績 252百万円 / 2026年度予想 279百万円 / 前期比 +27百万円、+11%、セグメント 教育ソリューション / 2025年度実績 203百万円 / 2026年度予想 158百万円 / 前期比 ▲44百万円、▲22% |
| 計画の前提 | 需要前提 公共インフラ領域における需要拡大 / 収益改善前提 標準化の推進による収益構造の改善および販管費の適正化 |
| 重点施策 | 標準化・パッケージ化、ストック型への移行、リソース配分の最適化、プラント点検（BEPインスペクション）、送電線点検（BEPライン）、BEPポートを活用した標準パッケージの安定運用 |
| 前計画の実績 | 2025年度予算（期初計画）：1,513 → 2025年度実績：1,051（▲30.5%） |
| 見直し・取り下げの理由 | サービス領域における供給制約、一部案件の売上計上時期の期ズレ、個別対応が先行したことによる効率面の課題、提供設計・供給体制の構造的な制約。これらを踏まえ、2026年は標準化による収益構造転換を進め、収益性の改善を図る。 |
| 対象市場の規模 | 社会インフラDX市場 数兆円規模 / 社会インフラDX市場の根拠 国土強靱化計画（20兆円規模）や、下水道・橋梁等の老朽化インフラ維持管理市場等を対象とした推定 / ドローン市場全体 2022年3,111億円から2028年9,054億円、CAGR18.6% / 点検分野 2022年602億円から2028年2,088億円、1,486億円増加、246%成長、CAGR23.0% / 出典 非開示 |
| 認識するリスク | ソリューション開発、輸入販売ドローンの調達、急速な技術革新への対応、業績変動の季節性、先行投資に伴う財務影響、重大事故等によるドローンの社会的信用の失墜、ドローン関連法規制の改廃、経済動向及び市場環境、競合他社の参入、システム障害等、特定取引先との契約 |
| 公表日 | 2026年3月26日 |
この書類が述べていない項目（11件）
営業利益率目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額非財務目標取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2025年度は、サービス領域における供給制約、個別対応の増加、案件ごとの仕様調整・提供プロセスによる売上計上時期の分散、フルカスタム対応による原価構造の悪化などにより未達となった。2026年度は、標準化の推進、ストック型への移行、販管費の適正化により収益構造の改善を図るとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。