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書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
年次の再掲売上高2024年度実績：1,223百万円（約12億円） → 売上高は拡大（2027年12月期・2030年12月期、具体額は記載なし）
比較する現在の水準が書かれていないため、目標の水準だけを示しています。営業利益目標2024年12月期：赤字 → 2027年12月期：黒字化、2030年12月期：数億円規模
営業利益率目標非開示 → 利益率改善を伴う売上拡大
前の計画はどうなったか2024年の施策（定性的な施策項目） → 点検サービスの増収、サブスク提供の拡大、国プロ案件への参画・ドローンポート開発、BEPクリーンのサービス提供終了
重点施策
01キークライアントに対しBEPパッケージを複合提案。アップセル、クロスセル販売により顧客単価を拡大
02業界内で横展開、他業界にも同様に横展開
03民間施設から公共インフラ施設点検（橋梁、水管橋等）へ展開
04BEP会員（会員管理システム、SORAPASS、BLUE SKYの会員）へのサービス拡張
05ソリューション特化型教育プログラムの開発・提供開始
06パイロットネットワーク連携による『パイロット運用受託体制』の仕組みづくり（災害時等）
07政府研究開発プロジェクト（SBIR）のドローンポート開発に注力（災害時への拡張性）
08BEPポート/VISのストック型ビジネスを提供拡大
09オフィスソリューションは、BEPクリーンのAPI接続サービスを増やしながらユーザー数を拡大
10機能の拡大
11業界内の横展開
12領域の拡大
計画の前提ドローン市場全体のCAGR：18.6％、点検分野のCAGR：23.0％、2024～2033年に河川上空・送電網上空の飛行空間を構築するという『空の産業革命に向けたロードマップ2024』の動き、2025年から多数機同時運航実現に向けた検討、国プロ（SBIR）による国産ドローンポートの開発・普及
対象市場の規模市場 ドローン市場全体 / 数値 2022年度3,111億円、2028年度9,054億円、CAGR18.6％ / 出典 インプレス総合研究所『ドローンビジネス調査報告書2024』を加工して当社が作成、市場 点検分野 / 数値 2022年から2028年にかけて1,486億円の市場規模（246％成長）増加、CAGR23.0％ / 出典 インプレス総合研究所『ドローンビジネス調査報告書2024』を加工して当社が作成、市場 国内の橋梁・水管橋等・下水道管渠 / 数値 橋梁175,828ヵ所、水管橋等146,317ヵ所、下水道管渠の総延長49万km / 出典 国土交通省『道路統計年報2022 橋梁の現況』、厚生労働省『水管橋崩落を受けた今後の施設の維持管理制度について』、国土交通省『下水道の維持管理』
会社が挙げているリスク
国内および国際的な経済状況の変化
当社が事業を展開する業界の動向
既知および未知のリスクや不確実性
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 中期戦略方針、長期戦略の方向性 |
| 計画期間 | 現在（2024年12月期）～中期（2027年12月期）～長期（2030年12月期） |
| 計画に対する動き | 年次の再掲 |
| 売上高目標 | 2024年度実績：1,223百万円（約12億円） → 売上高は拡大（2027年12月期・2030年12月期、具体額は記載なし） |
| 営業利益目標 | 2024年12月期：赤字 → 2027年12月期：黒字化、2030年12月期：数億円規模 |
| 営業利益率目標 | 非開示 → 利益率改善を伴う売上拡大 |
| 計画の前提 | ドローン市場全体のCAGR：18.6％、点検分野のCAGR：23.0％、2024～2033年に河川上空・送電網上空の飛行空間を構築するという『空の産業革命に向けたロードマップ2024』の動き、2025年から多数機同時運航実現に向けた検討、国プロ（SBIR）による国産ドローンポートの開発・普及 |
| 重点施策 | キークライアントに対しBEPパッケージを複合提案。アップセル、クロスセル販売により顧客単価を拡大、業界内で横展開、他業界にも同様に横展開、民間施設から公共インフラ施設点検（橋梁、水管橋等）へ展開、BEP会員（会員管理システム、SORAPASS、BLUE SKYの会員）へのサービス拡張、ソリューション特化型教育プログラムの開発・提供開始、パイロットネットワーク連携による『パイロット運用受託体制』の仕組みづくり（災害時等）、政府研究開発プロジェクト（SBIR）のドローンポート開発に注力（災害時への拡張性）、BEPポート/VISのストック型ビジネスを提供拡大、オフィスソリューションは、BEPクリーンのAPI接続サービスを増やしながらユーザー数を拡大、機能の拡大、業界内の横展開、領域の拡大 |
| 前計画の実績 | 2024年の施策（定性的な施策項目） → 点検サービスの増収、サブスク提供の拡大、国プロ案件への参画・ドローンポート開発、BEPクリーンのサービス提供終了 |
| 対象市場の規模 | 市場 ドローン市場全体 / 数値 2022年度3,111億円、2028年度9,054億円、CAGR18.6％ / 出典 インプレス総合研究所『ドローンビジネス調査報告書2024』を加工して当社が作成、市場 点検分野 / 数値 2022年から2028年にかけて1,486億円の市場規模（246％成長）増加、CAGR23.0％ / 出典 インプレス総合研究所『ドローンビジネス調査報告書2024』を加工して当社が作成、市場 国内の橋梁・水管橋等・下水道管渠 / 数値 橋梁175,828ヵ所、水管橋等146,317ヵ所、下水道管渠の総延長49万km / 出典 国土交通省『道路統計年報2022 橋梁の現況』、厚生労働省『水管橋崩落を受けた今後の施設の維持管理制度について』、国土交通省『下水道の維持管理』 |
| 認識するリスク | 国内および国際的な経済状況の変化、当社が事業を展開する業界の動向、既知および未知のリスクや不確実性 |
| 公表日 | 2025年3月27日 |
この書類が述べていない項目（13件）
当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標見直し・取り下げの理由取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。ドローンの社会実装を普及・拡大して市場創造を進めるため。また、ドローンポートの普及と自動化・省人化によってサービス運用コストを低減し、売上成長と利益率向上を実現するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。