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百万円（売上高予想の下限ベースの期初予想比減額）書きぶり
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決算説明資料2024年12月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 8 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高472百万円
営業利益-262百万円営業損失
経常利益-260百万円経常損失
純利益-262百万円純損失
売上総利益率40.6%
販管費454百万円
通期業績予想
売上高1,300～1,500百万円
売上総利益率40～45%
営業損失▲250～▲350百万円
経常損失▲250～▲350百万円
当期純損失▲260～▲360百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高26.3%
売上原価29.9%
売上総利益22.4%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
物流ソリューションは通年では予定通りの進捗増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
点検ソリューション：建設・土木業界の導入遅れ。物流ソリューション：国土交通省・国際標準化案件1.1億円の完了、低利益率のSBIR案件。ソフトウェア売上：顧客獲得とJUIDA会員の新規獲得の遅れ。
新しい施策
- 九電ドローンサービスとの戦略的技術提携
- 板橋ドローンフィールドの新設
- 機種別ドローン操縦者技能・運用証明証の新設
- BEPポート｜ドローン自動巡回システムのトライアル提供開始
- BEPクリーンのAPI提供開始
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- ストック型売上比率39.2%前年同期比+15.6pt
- ソフトウェア売上比率26.8%前年同期比+6.1pt
- 累計取引企業数524社
- BEPユーザー数（法人）161社・契約数
- BEPユーザー数（個人）104,000人
セグメント別実績
点検ソリューション2024年12月期第2四半期累計の売上高は約200百万円（グラフ掲載値）
教育ソリューション150百万円
物流ソリューション105百万円
ネクストソリューション17百万円
中期経営計画の目標
中期成長戦略としてドローン領域の拡大を掲げているが、数値目標と目標年度は非開示市場規模・シェア
2022年から2028年にかけて点検分野の市場規模が約1,550億円増加、約260%成長見込み。ドローン市場全体のCAGRは20%、点検分野は24%従業員数
人数69名
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年12月期 第2四半期 |
| 売上高 | 472百万円 |
| 営業利益 | -262百万円（営業損失） |
| 経常利益 | -260百万円（経常損失） |
| 純利益 | -262百万円（純損失） |
| 売上総利益率 | 40.6% |
| 販管費 | 454百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 1,300～1,500百万円 / 売上総利益率 40～45% / 営業損失 ▲250～▲350百万円 / 経常損失 ▲250～▲350百万円 / 当期純損失 ▲260～▲360百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 26.3% / 売上原価 29.9% / 売上総利益 22.4% |
| 計画に対する自己評価 | 物流ソリューションは通年では予定通りの進捗 |
| セグメント別実績 | 点検ソリューション 2024年12月期第2四半期累計の売上高は約200百万円（グラフ掲載値） / 教育ソリューション 150百万円 / 物流ソリューション 105百万円 / ネクストソリューション 17百万円 |
| 増減要因の内訳 | 点検ソリューション：建設・土木業界の導入遅れ。物流ソリューション：国土交通省・国際標準化案件1.1億円の完了、低利益率のSBIR案件。ソフトウェア売上：顧客獲得とJUIDA会員の新規獲得の遅れ。 |
| 主要KPI | 指標名 ストック型売上比率 / 値 39.2% / 前年同期比 +15.6pt、指標名 ソフトウェア売上比率 / 値 26.8% / 前年同期比 +6.1pt、指標名 累計取引企業数 / 値 524社 / 前年同期比 非開示、指標名 BEPユーザー数（法人） / 値 161社・契約数 / 前年同期比 非開示、指標名 BEPユーザー数（個人） / 値 104,000人 / 前年同期比 非開示 |
| 従業員数 | 人数 69名 / 期中増減 非開示 / 採用計画 非開示 |
| 中期経営計画の目標 | 中期成長戦略としてドローン領域の拡大を掲げているが、数値目標と目標年度は非開示 |
| 市場規模・シェア | 2022年から2028年にかけて点検分野の市場規模が約1,550億円増加、約260%成長見込み。ドローン市場全体のCAGRは20%、点検分野は24% |
| 新しい施策 | 九電ドローンサービスとの戦略的技術提携、板橋ドローンフィールドの新設、機種別ドローン操縦者技能・運用証明証の新設、BEPポート｜ドローン自動巡回システムのトライアル提供開始、BEPクリーンのAPI提供開始 |
この書類が述べていない項目（13件）
営業利益率当四半期3か月の実績単価と数量の指標店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。点検ソリューションで建設・土木業界への導入が遅れたこと、物流ソリューションで利益率の低い政府研究開発プロジェクトへの参加が増えたこと、ソフトウェア事業で顧客獲得やJUIDA会員の新規獲得が遅れたことを理由としている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。