オートサーバー（5589）・事実再掲
ASNET取引手数料を中心とする収益構造
FY2023-Q3に初出。8回の記載のうち7回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。
8記載
4年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
車両オークション取引手数料を中心とする収益構造1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026-H1再掲有価証券報告書
「ASNET事業において顧客による車両の落札、出品もしくは成約の都度、手数料を受領し、これが売上の大部分を構成しております。そのため、経営上の目標達成状況を判断するための指標として「ASNET」における「取引台数」を用いております。」
車両の落札・出品・成約時に受領する手数料が売上の大部分を構成し、取引台数を経営指標とする収益構造を継続して説明している。 - 2026-05-14再掲決算
「当社はASNET事業において顧客による車両の落札、出品もしくは成約の都度、手数料を受領しており、これが売上の大部分を構成しているためです。」
ASNET取引時の手数料が売上の大部分を構成する収益構造を継続して説明している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「その理由は、当社はASNET事業において顧客による車両の落札、出品若しくは成約の都度、手数料を受領しており、これが売上の大部分を構成しているためです。」
車両取引時に受領する手数料が売上の大部分を構成する収益構造を継続して説明している。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「ASNET事業において顧客による車両の落札、出品もしくは成約の都度、手数料を受領し、これが売上の大部分を構成しております。」
ASNETの車両取引時に受領する手数料が売上の大部分を構成する収益構造を継続して説明している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「当社は経営上の目標達成状況を判断するための指標として「ASNET」における「取引台数」を用いております。その理由は、当社はASNET事業において顧客による車両の落札、出品若しくは成約の都度、手数料を受領しており、これが売上の大部分を構成しているためです。」
取引台数を経営指標とし、車両取引時の手数料が売上の大部分を構成する収益構造を継続して説明している。 - FY2024-H1再掲有価証券報告書
「ASNET事業において顧客による車両の落札、出品もしくは成約の都度、手数料を受領し、これが売上の大部分を構成しております。」
ASNETの車両取引時に受領する手数料が売上の大部分を構成する収益構造を継続して説明している。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「その理由は、当社はASNET事業において顧客による車両の落札、出品もしくは成約の都度、手数料を受領しており、これが売上の大部分を構成しているためです。」
ASNET取引台数を経営上の指標とする理由として、車両の落札・出品・成約時の手数料が売上の大部分を構成する収益構造を継続して説明している。 - FY2023-Q3初出有価証券報告書
「当社はASNET事業において顧客による車両の落札、出品もしくは成約の都度、手数料を受領しており、これが売上の大部分を構成しているためです。」
車両の落札・出品・成約の都度受領する手数料が売上の大部分を構成すると説明している。