読む価値
68注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
143
百万円(売上高の前年同期比増加額)書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年12月期 第1四半期会社の説明として取り出せた項目 11 件
決算の数字(この資料の要点は下の説明です)
売上高1,791百万円+8.7%
経常利益753百万円+17.0%
純利益480百万円+17.0%
通期業績予想
売上高
6,610百万円
経常利益
2,380百万円
純利益
1,500百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高27.1%
経常利益31.6%
純利益32.0%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
計画以上増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
経常利益について、前年同期比ではオークション代行、ASワンプラ、売上総利益、販売費及び一般管理費、その他収益、営業外損益の増減を図示。計画比ではオークション代行、ASワンプラ、売上総利益、販売費及び一般管理費、その他収益、営業外損益の増減を図示。要因ごとの金額は判読可能な形では示されていない。
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
2サービス利用比率の平常化、BCP対策等に伴う一時的な費用増を見込む。数値による前提は非開示。新しい施策
- ASワンプラ出品ツールへの3つ目のAI搭載
- オリックス自動車株式会社との提携による社用車向け中古車リースサービス開始
- ASNETオンライン入会システム『WEB入会』開始
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- ASNET全体取引台数63,952台前年同期比+2.3%
- オークション代行取引台数35,261台前年同期比-9.0%
- ASワンプラ取引台数28,691台前年同期比+20.8%
- 中古車流通に対するASNET関与率3.59%前年同期比+0.04ポイント
- ASNET会員数84,403会員前年同期比+3.8%
- 稼働会員数18,130会員前年同期比+2.9%
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
- オークション代行売上単価20,864円/台
- ASワンプラ売上単価33,790円/台
- オークション代行取引台数35,261台前年同期比-9.0%
- ASワンプラ取引台数28,691台前年同期比+20.8%
財務目標
自己資本比率59.6%
ROE14.7%
ROA9.1%
ROIC13.4%
株主資本コスト7.0%
WACC6.0%
エクイティ・スプレッド7.7%
ROIC・スプレッド7.4%
市場規模・シェア
中古車流通市場規模年間600~700万台
ASNET関与率2026年1Q 3.59%、2026年1月単月4.26%
従業員数
115人
基準時点2025年12月末
年間配当
67円/株
内訳期末配当67円(原則年1回の期末配当)
配当性向
32.4%(予想)| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年12月期 第1四半期 |
| 売上高 | 1,791百万円(前年比 +8.7%) |
| 経常利益 | 753百万円(前年比 +17.0%) |
| 純利益 | 480百万円(前年比 +17.0%) |
| 通期業績予想 | 売上高 6,610百万円 / 経常利益 2,380百万円 / 純利益 1,500百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 27.1% / 経常利益 31.6% / 純利益 32.0% |
| 計画に対する自己評価 | 計画以上 |
| 増減要因の内訳 | 経常利益について、前年同期比ではオークション代行、ASワンプラ、売上総利益、販売費及び一般管理費、その他収益、営業外損益の増減を図示。計画比ではオークション代行、ASワンプラ、売上総利益、販売費及び一般管理費、その他収益、営業外損益の増減を図示。要因ごとの金額は判読可能な形では示されていない。 |
| 主要KPI | ASNET全体取引台数 63,952台、オークション代行取引台数 35,261台、ASワンプラ取引台数 28,691台、中古車流通に対するASNET関与率 3.59%、ASNET会員数 84,403会員、稼働会員数 18,130会員 |
| 単価と数量の指標 | オークション代行売上単価 20,864円/台、ASワンプラ売上単価 33,790円/台、オークション代行取引台数 35,261台、ASワンプラ取引台数 28,691台 |
| 従業員数 | 115人 |
| 業績見通しの前提 | 2サービス利用比率の平常化、BCP対策等に伴う一時的な費用増を見込む。数値による前提は非開示。 |
| 財務目標 | 自己資本比率 59.6% / ROE 14.7% / ROA 9.1% / ROIC 13.4% / 株主資本コスト 7.0% / WACC 6.0% / エクイティ・スプレッド 7.7% / ROIC・スプレッド 7.4% |
| 年間配当 | 67円/株 |
| 配当性向 | 32.4%(予想) |
| 市場規模・シェア | 中古車流通市場規模 年間600~700万台 / ASNET関与率 2026年1Q 3.59%、2026年1月単月4.26% |
| 新しい施策 | ASワンプラ出品ツールへの3つ目のAI搭載、オリックス自動車株式会社との提携による社用車向け中古車リースサービス開始、ASNETオンライン入会システム『WEB入会』開始 |
この書類が述べていない項目(13件)
営業利益売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績セグメント別実績店舗数・拠点数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。中古車流通は安定していたものの価格高騰が続く中、収益性の高いASワンプラの取引台数が伸び、売上高と利益を押し上げた。オークション代行は価格高騰により落札しづらい状況が続いた。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。