読む価値
65注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
5.4
％（評価対象コストの最大削減可能性、試算値）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
製品輸送網最適化シミュレーター
適用分野（この発表が対象とする用途）
国内四輪完成車物流、製造・運輸、物流計画
提供開始日2026年1月より開発着手（実績）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
一定の前提条件の下で評価対象コストを最大5.4％削減できる可能性（シミュレーション上の試算値）
相手先と当社の関係
グリッド5582
当社との関係
本田技研工業の国内四輪完成車物流向けに、グリッドがシミュレーターを開発する取引関係
相手先本田技研工業株式会社
国内四輪完成車メーカー。その他の所在地・代表者・資本金・設立年などは非開示
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
過去の輸送実績などをもとにしたシミュレーション
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 製品輸送網最適化シミュレーター |
| 相手先 | 本田技研工業株式会社 |
| 相手先の概要 | 国内四輪完成車メーカー。その他の所在地・代表者・資本金・設立年などは非開示 |
| 当社との関係 | 本田技研工業の国内四輪完成車物流向けに、グリッドがシミュレーターを開発する取引関係 |
| 提供開始日 | 2026年1月より開発着手（実績） |
| 適用分野 | 国内四輪完成車物流、製造・運輸、物流計画 |
| 定量的な効果 | 一定の前提条件の下で評価対象コストを最大5.4％削減できる可能性（シミュレーション上の試算値） |
| 出典 | 過去の輸送実績などをもとにしたシミュレーション |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。ドライバー不足や労働時間規制への対応、輸送力の確保、物流効率化、環境負荷低減を踏まえた持続可能な物流体制の構築が必要とされているため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。