読む価値
65注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
—
書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
運航整備配員計画最適化システム
適用分野（この発表が対象とする用途）
航空機の運航整備、整備士の年次・月次・日次の配員計画
提供開始日2027年夏頃（本番稼働予定）
会社が数字で示したこと
利用実績
国内外の50社以上の航空会社から運航整備を受託（JALECの受託実績）
相手先と当社の関係
グリッド5582
当社との関係
2025年度から一部空港で実証実験を行い、今回、配員計画を支えるシステムの本開発に合意。グリッドが開発を受注した取引関係。
相手先株式会社JALエンジニアリング
本社：東京都大田区、代表取締役社長：濱本隆士。JALグループの整備業務を担い、国内外の50社以上の航空会社から運航整備を受託している。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 運航整備配員計画最適化システム |
| 相手先 | 株式会社JALエンジニアリング |
| 相手先の概要 | 本社：東京都大田区、代表取締役社長：濱本隆士。JALグループの整備業務を担い、国内外の50社以上の航空会社から運航整備を受託している。 |
| 当社との関係 | 2025年度から一部空港で実証実験を行い、今回、配員計画を支えるシステムの本開発に合意。グリッドが開発を受注した取引関係。 |
| 提供開始日 | 2027年夏頃（本番稼働予定） |
| 適用分野 | 航空機の運航整備、整備士の年次・月次・日次の配員計画 |
| 利用実績 | 国内外の50社以上の航空会社から運航整備を受託（JALECの受託実績） |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。整備士の配員計画にかかる業務負荷や属人化を軽減し、限られた整備リソースを有効活用するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。