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90重要
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会社の説明から読み取った方向です。規模
60
億円（通期営業利益の5月15日予想からの増額）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2027年3月期 第2四半期（2026年度上期）会社の説明として取り出せた項目 13 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高3,307億円+16.2%
営業利益261億円+41.1%
経常利益273億円+38.6%
純利益183億円+41.9%
営業利益率7.9%
当四半期3か月の実績
売上収益
1Q1,635億円
2Q1,672億円
営業利益
1Q131億円
2Q130億円
調整後営業利益
1Q115億円
2Q117億円
税引前利益
1Q143億円
2Q130億円
親会社の所有者に帰属する当期利益
1Q91億円
2Q92億円
通期業績予想
鋼材売上数量
1,063千t／年
売上収益
6,800億円
営業利益
460億円
調整後営業利益
450億円
税引前利益
470億円
親会社の所有者に帰属する当期利益
310億円
年間配当
56円／株
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
前年同期差
数量変化48億円
価格変化-82億円
原燃料市況-7億円
内容差他29億円
変動費-19億円
固定費-7億円
新規連結71億円
5月15日予想差
数量変化18億円
価格変化-59億円
原燃料市況16億円
内容差他-1億円
変動費15億円
固定費4億円
新規連結0億円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
自動車生産23.8百万台26年度日系自動車生産台数
鋼材売上数量1,063百万台26年度日系自動車生産台数
単位2千t／年
為替155百万台26年度日系自動車生産台数
単位3円／ドル
鉄スクラップ建値51百万台26年度日系自動車生産台数
単位4千円／t（26年度下期）
原油ドバイ95百万台26年度日系自動車生産台数
単位5ドル／B（26年度下期）
半導体製造装置向けステンレス鋼数量上期対比50％増加
新しい施策
- 高合金プロセス改革などの戦略投資
- 労働生産性改善に向けたDX推進
- 日本高周波鋼業とのシナジー創出活動の強化
- 東北特殊鋼の開発・製造・営業チームによる連携開始
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 鋼材売上数量（単体）531千t前年同期比+27.0%
- 日系自動車生産台数想定23.8百万台／年
- ROE7.5%
- D／Eレシオ0.46倍
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
鋼材売上数量
上期実績531千t
前年同期差27千t
自由鍛造品売上収益
26年度上期43億円／月
セグメント別実績
特殊鋼鋼材
売上収益1,200億円
営業利益54億円
調整後営業利益50億円
前年同期比
売上収益200
営業利益-1
調整後営業利益-6
機能材料・磁性材料
売上収益1,212億円
営業利益121億円
調整後営業利益99億円
前年同期比
売上収益244
営業利益58
調整後営業利益42
自動車部品・産業機械部品
売上収益617億円
営業利益59億円
調整後営業利益57億円
前年同期比
売上収益25
営業利益23
調整後営業利益14
エンジニアリング
売上収益123億円
営業利益4億円
調整後営業利益4億円
前年同期比
売上収益-19
営業利益-9
調整後営業利益-8
流通・サービス
売上収益155億円
営業利益23億円
調整後営業利益22億円
前年同期比
売上収益12
営業利益5
調整後営業利益5
財務目標
ROE
実績7.5%
D／Eレシオ
実績0.46倍
見通しに織り込んだリスク額予想の中で、会社が振れ幅として見込んでいる金額です。
スライドギャップ
鉄スクラップ他-22億円
エネルギー-18億円
合計-40億円
市場規模・シェア
日系自動車販売地域別シェア
日本93％（26年想定）
ASEAN69％（26年想定）
北米38％（26年想定）
中国27％（26年想定）
欧州11％（26年想定）
設備投資額
559億円26年度計画
年間配当
56円／株
中間28
期末28
配当性向
36.1%
一過性影響除く38.7
単位%
方針連結配当性向30％以上、下限指標DOE2.5％
自己株式取得
自己株式取得について検討（取得枠・期間は非開示）| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2027年3月期 第2四半期（2026年度上期） |
| 売上高 | 3,307億円（前年比 +16.2%） |
| 営業利益 | 261億円（前年比 +41.1%） |
| 経常利益 | 273億円（前年比 +38.6%） |
| 純利益 | 183億円（前年比 +41.9%） |
| 営業利益率 | 7.9% |
| 当四半期3か月の実績 | 売上収益 1Q 1,635億円 / 2Q 1,672億円 / 営業利益 1Q 131億円 / 2Q 130億円 / 調整後営業利益 1Q 115億円 / 2Q 117億円 / 税引前利益 1Q 143億円 / 2Q 130億円 / 親会社の所有者に帰属する当期利益 1Q 91億円 / 2Q 92億円 |
| 通期業績予想 | 鋼材売上数量 1,063千t／年 / 売上収益 6,800億円 / 営業利益 460億円 / 調整後営業利益 450億円 / 税引前利益 470億円 / 親会社の所有者に帰属する当期利益 310億円 / 年間配当 56円／株 |
| セグメント別実績 | 特殊鋼鋼材 売上収益 1,200億円 / 営業利益 54億円 / 調整後営業利益 50億円 / 前年同期比 売上収益 200 / 営業利益 -1 / 調整後営業利益 -6 / 機能材料・磁性材料 売上収益 1,212億円 / 営業利益 121億円 / 調整後営業利益 99億円 / 前年同期比 売上収益 244 / 営業利益 58 / 調整後営業利益 42 / 自動車部品・産業機械部品 売上収益 617億円 / 営業利益 59億円 / 調整後営業利益 57億円 / 前年同期比 売上収益 25 / 営業利益 23 / 調整後営業利益 14 / エンジニアリング 売上収益 123億円 / 営業利益 4億円 / 調整後営業利益 4億円 / 前年同期比 売上収益 -19 / 営業利益 -9 / 調整後営業利益 -8 / 流通・サービス 売上収益 155億円 / 営業利益 23億円 / 調整後営業利益 22億円 / 前年同期比 売上収益 12 / 営業利益 5 / 調整後営業利益 5 |
| 増減要因の内訳 | 前年同期差 数量変化 48億円 / 価格変化 -82億円 / 原燃料市況 -7億円 / 内容差他 29億円 / 変動費 -19億円 / 固定費 -7億円 / 新規連結 71億円 / 5月15日予想差 数量変化 18億円 / 価格変化 -59億円 / 原燃料市況 16億円 / 内容差他 -1億円 / 変動費 15億円 / 固定費 4億円 / 新規連結 0億円 |
| 主要KPI | 指標名 鋼材売上数量（単体） / 値 531千t / 前年同期比 27千t、指標名 日系自動車生産台数想定 / 値 23.8百万台／年 / 前年同期比 非開示、指標名 ROE / 値 7.5% / 前年同期比 非開示、指標名 D／Eレシオ / 値 0.46倍 / 前年同期比 非開示 |
| 単価と数量の指標 | 鋼材売上数量 上期実績 531千t / 前年同期差 27千t / 自由鍛造品売上収益 26年度上期 43億円／月 / 前年同期比 非開示 |
| 業績見通しの前提 | 自動車生産 23.8百万台（26年度日系自動車生産台数） / 鋼材売上数量 1,063百万台（26年度日系自動車生産台数） / 単位2 千t／年 / 為替 155百万台（26年度日系自動車生産台数） / 単位3 円／ドル / 鉄スクラップ建値 51百万台（26年度日系自動車生産台数） / 単位4 千円／t（26年度下期） / 原油ドバイ 95百万台（26年度日系自動車生産台数） / 単位5 ドル／B（26年度下期） / 半導体製造装置向けステンレス鋼数量 上期対比50％増加 |
| 見通しに織り込んだリスク額 | スライドギャップ 鉄スクラップ他 -22億円 / エネルギー -18億円 / 合計 -40億円 |
| 財務目標 | ROE 実績 7.5% / D／Eレシオ 実績 0.46倍 |
| 年間配当 | 56円／株 |
| 配当性向 | 36.1% |
| 自己株式取得 | 自己株式取得について検討（取得枠・期間は非開示） |
| 設備投資額 | 559億円（26年度計画） |
| 市場規模・シェア | 日系自動車販売地域別シェア 日本 93％（26年想定） / ASEAN 69％（26年想定） / 北米 38％（26年想定） / 中国 27％（26年想定） / 欧州 11％（26年想定） |
| 新しい施策 | 高合金プロセス改革などの戦略投資、労働生産性改善に向けたDX推進、日本高周波鋼業とのシナジー創出活動の強化、東北特殊鋼の開発・製造・営業チームによる連携開始 |
この書類が述べていない項目（9件）
売上総利益率販管費通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価店舗数・拠点数従業員数中期経営計画の目標受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。半導体製造装置向けステンレス鋼や自由鍛造品など高機能製品の需要・売上増加、日本高周波鋼業・東北特殊鋼の新規連結が利益に寄与したため。エネルギーコスト増加によるスライドギャップのマイナス影響はあるものの、これらの増益要因が上回ると説明している。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。