合同製鐵（5410）・施策再掲
貨車・船舶輸送へのモーダルシフトによる物流効率化とCO2削減
FY2021に初出。5回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
5記載
6年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
高付加価値・低炭素輸送サービスの開発7社が書いているテーマ・逆風0社・追い風8社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再掲有価証券報告書
「積載率改善、モーダルシフト、非化石電力鋼材への取組み」
積載率改善、モーダルシフト及び非化石電力鋼材への取組みによる物流効率化・CO2削減を再確認している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「ＣＯ₂削減等を目的とした自動車輸送から貨車・船舶輸送へのモーダルシフトに先行して取り組んでいる朝日工業㈱のノウハウを当社グループの鋼片・鋼材輸送に活かし、物流効率化や費用削減の追加的な効果発揮を目指してまいります。」
朝日工業のモーダルシフトのノウハウをグループ輸送に活用し、CO2削減、物流効率化及び費用削減を目指す施策を再確認している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「ＣＯ２削減等を目的とした自動車輸送から貨車・船舶輸送へのモーダルシフトに先行して取り組んでいる朝日工業㈱のノウハウを当社グループの鋼片・鋼材輸送に活かし、物流効率化や費用削減の追加的な効果発揮を目指してまいります。」
朝日工業のモーダルシフトのノウハウをグループ輸送に活用し、CO2削減、物流効率化及び費用削減を目指す施策を再確認している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「CO2削減等を目的とした自動車輸送から貨車・船舶輸送へのモーダルシフトに先行して取り組んでいる朝日工業㈱のノウハウを当社グループの鋼片・鋼材輸送に活かし、物流効率化や費用削減の追加的な効果発揮を目指してまいります。」
朝日工業のモーダルシフトのノウハウをグループ輸送に活用し、CO2削減、物流効率化、費用削減を目指す施策を再確認している。 - FY2021初出有価証券報告書
「CO2削減等を目的とした自動車輸送から貨車・船舶輸送へのモーダルシフトに先行して取り組んでいる朝日工業㈱のノウハウを当社グループの鋼片・鋼材輸送に活かし、物流効率化や費用削減の追加的な効果発揮を目指してまいります。」
朝日工業のモーダルシフトのノウハウをグループの鋼片・鋼材輸送に活用し、CO2削減、物流効率化及び費用削減を目指す施策を新たに明示している。