日本特殊陶業（5334）・リスク対処
主要原材料・工程委託の安定調達と貴金属価格高騰のリスク
FY2021に初出。5回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2023-Q3。
5記載
3年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
原材料・部品の調達途絶と仕入先事業継続リスク76社が書いているテーマ・逆風76社・追い風0社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2021年。52社中34社が悪化側に。
直近の記載が「対処」なのは、ほかに13社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている76社のうち14社を表示しています。上の文は76社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2023-Q3対処有価証券報告書
「当社グループの主要な事業基盤である自動車業界における新車販売は、車載向け半導体の供給不足や原材料価格の高騰、中国のゼロコロナ政策による部品供給の混乱等のマイナス要因に徐々に改善の兆しが見られ、車両全体で見れば前年同期比で増加する結果となりましたが、内燃機関を有する車両では中国のCOVID-19の影響などを受け横ばいの状態が継続しています。」
車載向け半導体不足、原材料価格高騰、中国のゼロコロナ政策による部品供給混乱について、徐々に改善の兆しが示された。ただし、内燃機関を有する車両では販売横ばいが続いており、調達・価格リスクが解消したとは記載されていない。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「当事業は、車載向け半導体の供給不足や原材料価格の高騰が当社販売及び利益に影響を与えているものの、原材料価格高騰分の価格転嫁などを行い、欧州を中心とした補修用製品の販売が好調に推移したことで業績をカバーしました。」
車載向け半導体の供給不足と原材料価格高騰が販売・利益へ影響する状況は継続している。原材料価格高騰分の価格転嫁などにより業績をカバーしたとの説明も続いている。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「当事業は、車載向け半導体の供給不足、原材料価格の高騰に加え東南アジアにおける工場稼働制限が当社販売及び利益に影響を与えているものの、欧州及び北米を中心とした補修用製品の販売が好調に推移したことで業績をカバーしました。」
車載向け半導体の供給不足と原材料価格高騰が、東南アジアの工場稼働制限とともに販売・利益へ継続的に影響している。原材料・供給制約リスクが実績に現れている状況は続いている。 - FY2022-Q1顕在化有価証券報告書
「足許においては車載向け半導体の供給不足及び原材料価格の高騰が当社販売及び利益に影響を与えています。」
原材料価格高騰について、従来の調達・価格上昇リスクの認識から、当社の販売及び利益への影響が実際に発生しているとの記載へ進んだ。 - FY2021初出有価証券報告書
「主要原材料・重要な工程委託の中には代替品あるいは代替ルートの確保が困難なものが存在しており、仕入先における事故、廃業、あるいは海外調達品の場合は当事国間の規制変更等により、安定調達に関わるリスクがあります。」
代替調達が困難な原材料・工程委託、仕入先の事故・廃業・規制変更及び貴金属価格高騰を、原材料調達に関する独立したリスクとして初めて整理した。複数購買とサプライヤー連携による低減策も記載している。