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航空機エンジン内視鏡（ボアスコープ）検査支援システム／内視鏡画像診断ツール
適用分野（この発表が対象とする用途）
航空機エンジンの内視鏡（ボアスコープ）検査、航空機整備、予測整備
提供開始日2026年2月2日（運用開始、実績）
相手先と当社の関係
クレスコ4674
当社との関係
クレスコとJALグループが2019年より共同研究を進め、クレスコ、JAL、JALエンジニアリングの3社でシステムを共同開発。
相手先日本航空株式会社株式会社JALエンジニアリング
日本航空株式会社：本社東京都品川区、代表取締役社長 鳥取三津子、1951年設立。2025年3月時点で航空機232機を所有し、提携パートナーとともに世界68カ国・395空港へのネットワークを提供。株式会社JALエンジニアリング：本社東京都大田区、代表取締役社長 濱本隆士。JALグループの航空機整備を担う。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
Skytrax社、APEX（日本航空の概要に関する認定情報）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 航空機エンジン内視鏡（ボアスコープ）検査支援システム／内視鏡画像診断ツール |
| 相手先 | 日本航空株式会社、株式会社JALエンジニアリング |
| 相手先の概要 | 日本航空株式会社：本社東京都品川区、代表取締役社長 鳥取三津子、1951年設立。2025年3月時点で航空機232機を所有し、提携パートナーとともに世界68カ国・395空港へのネットワークを提供。株式会社JALエンジニアリング：本社東京都大田区、代表取締役社長 濱本隆士。JALグループの航空機整備を担う。 |
| 当社との関係 | クレスコとJALグループが2019年より共同研究を進め、クレスコ、JAL、JALエンジニアリングの3社でシステムを共同開発。 |
| 提供開始日 | 2026年2月2日（運用開始、実績） |
| 適用分野 | 航空機エンジンの内視鏡（ボアスコープ）検査、航空機整備、予測整備 |
| 出典 | Skytrax社、APEX（日本航空の概要に関する認定情報） |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。検査記録・分析の効率化、整備品質と作業効率の向上、熟練整備士のノウハウの可視化と技術継承、将来的な予測整備の実現を目指すため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。