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会社の説明から読み取った方向です。規模
-200329
千円（営業利益の前年同期比増減額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2027年3月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高2,980,404千円-4.2%
営業利益6,348千円-96.9%
純利益-67,291千円親会社株主に帰属する中間純利益又は中間純損失
営業利益率0.21%
当四半期3か月の実績
営業利益
-425千円第2四半期会計期間
通期業績予想
売上高
80億円
営業利益
8.5億円
売上高営業利益率
10.6%
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高37.3%
営業利益0.7%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
営業利益率は通期目標10.6%に対し現状未達質疑応答の論点説明会で投資家から出た質問と、会社の答えの要点です。
- 質問 前期の好決算は一過性か / 回答 一過性ではなく、増収増益トレンドは継続予定と説明
- 質問 DOE3%導入の理由 / 回答 業績変動に左右されにくい安定的な株主還元を行うためと説明
- 質問 短期借入金減少と自己資本比率改善の理由 / 回答 プロジェクト資金の回収に伴い借入金を返済したためと説明
- 質問 モビリティ・DX投資の利益化時期 / 回答 2027年3月期から本格的な回収期に移行し、車両販売や運用後サポートによる収益基盤を確立すると説明
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業利益
前年同期営業利益206,677千円
公共セグメント売上総利益減少-24,761千円
モビリティ・DXセグメント売上総利益減少-2,155千円
全社販売管理費等増加-173,412千円
公共セグメント利益
前年同期セグメント利益479,783千円
売上高減少-146,648千円
売上原価減少121,886千円
販売管理費増加-59,641千円
モビリティ・DXセグメント利益
前年同期セグメント損失-95,386千円
売上高増加18,592千円
売上原価増加-20,747千円
販売管理費増加-84,353千円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
収益計上が第4四半期に集中する見込み。その他の為替・原材料価格・金利等の数値前提は非開示新しい施策
- 三次元モデリングソフトウェア『ANIST-Modeler』を2026年9月に発売
- 『ANIST』のボールド点群テクノロジーに関する特許を取得
- ミックウェアと2026年7月に資本業務提携契約を締結
- デジタルツイン基盤『DEXIO』を2026年6月にリリース
- 長野県軽井沢町の自動運転バス運行事業を受託
- 福岡県古賀市の自動運転バス事業に参画
- 熊本地震の復旧・復興支援として高精度三次元地図データを無償提供
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 受注残高（合計）1,445,210千円前年同期比-0.5%
- 自己資本比率71.3%
- 自動運転社会実装事業の参画自治体数（前期）26自治体
- 自動運転実証実験の累計実施箇所190箇所以上
- DOE目標3%前後
セグメント別実績
公共
売上高
1,700,043千円-7.9%
セグメント利益
395,380千円-17.6%
モビリティ・DX
売上高
1,277,922千円+1.5%
セグメント損失
-181,895千円
中期経営計画の目標
売上高
80億円
営業利益
8.5億円
売上高営業利益率
10%
ROE
8%
1株当たり配当金
37円
DOE
3%前後
連結従業員数
235名
目標年度2027年3月期
財務目標
ROE
8%中期経営計画目標
自己資本比率
71.3%実績
受注高・受注残高
受注残高
1,445,210千円
従業員数
220名2026年4月1日現在
採用計画新卒およびキャリア採用による人財確保を継続
自己株式取得
実施済みとの記載はあるが、取得枠の金額・株数・期間は非開示| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2027年3月期 第2四半期 |
| 売上高 | 2,980,404千円（前年比 -4.2%） |
| 営業利益 | 6,348千円（前年比 -96.9%） |
| 純利益 | -67,291千円（親会社株主に帰属する中間純利益又は中間純損失） |
| 営業利益率 | 0.21% |
| 当四半期3か月の実績 | 営業利益 -425千円（第2四半期会計期間） |
| 通期業績予想 | 売上高 80億円 / 営業利益 8.5億円 / 売上高営業利益率 10.6% / 純利益 非開示 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 37.3% / 営業利益 0.7% |
| 計画に対する自己評価 | 営業利益率は通期目標10.6%に対し現状未達 |
| セグメント別実績 | 公共 売上高 1,700,043千円（前年比 -7.9%） / セグメント利益 395,380千円（前年比 -17.6%） / モビリティ・DX 売上高 1,277,922千円（前年比 +1.5%） / セグメント損失 -181,895千円 |
| 増減要因の内訳 | 営業利益 前年同期営業利益 206,677千円 / 公共セグメント売上総利益減少 -24,761千円 / モビリティ・DXセグメント売上総利益減少 -2,155千円 / 全社販売管理費等増加 -173,412千円 / 公共セグメント利益 前年同期セグメント利益 479,783千円 / 売上高減少 -146,648千円 / 売上原価減少 121,886千円 / 販売管理費増加 -59,641千円 / モビリティ・DXセグメント利益 前年同期セグメント損失 -95,386千円 / 売上高増加 18,592千円 / 売上原価増加 -20,747千円 / 販売管理費増加 -84,353千円 |
| 主要KPI | 指標名 受注残高（合計） / 値 1,445,210千円 / 前年同期比 -0.5千円、指標名 自己資本比率 / 値 71.3% / 前年同期比 非開示、指標名 自動運転社会実装事業の参画自治体数（前期） / 値 26自治体 / 前年同期比 非開示、指標名 自動運転実証実験の累計実施箇所 / 値 190箇所以上 / 前年同期比 非開示、指標名 DOE目標 / 値 3%前後 / 前年同期比 非開示 |
| 従業員数 | 220名（2026年4月1日現在） |
| 業績見通しの前提 | 収益計上が第4四半期に集中する見込み。その他の為替・原材料価格・金利等の数値前提は非開示 |
| 中期経営計画の目標 | 売上高 80億円 / 営業利益 8.5億円 / 売上高営業利益率 10% / ROE 8% / 1株当たり配当金 37円 / DOE 3%前後 / 連結従業員数 235名 / 目標年度 2027年3月期 |
| 財務目標 | ROE 8%（中期経営計画目標） / 自己資本比率 71.3%（実績） |
| 自己株式取得 | 実施済みとの記載はあるが、取得枠の金額・株数・期間は非開示 |
| 受注高・受注残高 | 受注残高 1,445,210千円 / 受注高 非開示 |
| 質疑応答の論点 | 質問 前期の好決算は一過性か / 回答 一過性ではなく、増収増益トレンドは継続予定と説明、質問 DOE3%導入の理由 / 回答 業績変動に左右されにくい安定的な株主還元を行うためと説明、質問 短期借入金減少と自己資本比率改善の理由 / 回答 プロジェクト資金の回収に伴い借入金を返済したためと説明、質問 モビリティ・DX投資の利益化時期 / 回答 2027年3月期から本格的な回収期に移行し、車両販売や運用後サポートによる収益基盤を確立すると説明 |
| 新しい施策 | 三次元モデリングソフトウェア『ANIST-Modeler』を2026年9月に発売、『ANIST』のボールド点群テクノロジーに関する特許を取得、ミックウェアと2026年7月に資本業務提携契約を締結、デジタルツイン基盤『DEXIO』を2026年6月にリリース、長野県軽井沢町の自動運転バス運行事業を受託、福岡県古賀市の自動運転バス事業に参画、熊本地震の復旧・復興支援として高精度三次元地図データを無償提供 |
この書類が述べていない項目（10件）
経常利益売上総利益率販管費単価と数量の指標店舗数・拠点数見通しに織り込んだリスク額年間配当配当性向設備投資額市場規模・シェア
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。公共セグメントでは前年同期に大型案件を受注していた反動で売上・利益が減少した。モビリティ・DXセグメントでは収益計上が年度末に集中する傾向に加え、新事業への先行投資でコストが増加した。全社では人財投資を中心とした販管費が増加し、保有投資有価証券の時価下落により約78百万円の特別損失を計上した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。