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断定的
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自動運転サービス
適用分野（この発表が対象とする用途）
自動運転の社会実装、事故・インシデント対応、法制度、損害保険・賠償
提供開始日2026年11月9日（共同研究開始、実績）
契約締結日2026年11月9日
相手先と当社の関係
アイサンテクノロジー4667
当社との関係
自動運転の社会実装に向けたインシデント対応および法整備に関する共同研究契約を締結した共同研究先。
相手先学校法人明治大学 研究知財戦略機構 先端科学ELSI研究所
学校法人明治大学研究知財戦略機構にて設立された研究所。所長は明治大学専門職大学院法務研究科専任教授の中山幸二。所員は中林真理子（明治大学商学部専任教授）、客員研究員は吉田直可（弁護士）。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 自動運転サービス |
| 相手先 | 学校法人明治大学 研究知財戦略機構 先端科学ELSI研究所 |
| 相手先の概要 | 学校法人明治大学研究知財戦略機構にて設立された研究所。所長は明治大学専門職大学院法務研究科専任教授の中山幸二。所員は中林真理子（明治大学商学部専任教授）、客員研究員は吉田直可（弁護士）。 |
| 当社との関係 | 自動運転の社会実装に向けたインシデント対応および法整備に関する共同研究契約を締結した共同研究先。 |
| 契約締結日 | 2026年11月9日 |
| 提供開始日 | 2026年11月9日（共同研究開始、実績） |
| 適用分野 | 自動運転の社会実装、事故・インシデント対応、法制度、損害保険・賠償 |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動運転の社会実装に向けて、事故・インシデント発生時の対応、法制度、損害保険・賠償などの課題を整理し、安全で持続可能な自動運転サービスの実現に貢献するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。