読む価値
65注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
—
書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
自動運転バス運行事業自動運転EVバス Minibus2.0AI学習走行
適用分野（この発表が対象とする用途）
公共交通、自動運転バス、観光地の移動、地域交通
提供開始日2026年11月2日から実施。一般試乗は2027年2月頃予定。
会社が数字で示したこと
利用実績
昨年度に引き続く参画。昨年度は近鉄五十鈴川駅から内宮までの区間で自動運転レベル2による実証を実施。今回の一般試乗の利用実績は非開示。
相手先と当社の関係
アイサンテクノロジー4667
当社との関係
A-Drive株式会社はアイサンテクノロジー株式会社のグループ会社。伊勢市の委託先・再委託先として、A-Driveは全体統括等、アイサンテクノロジーは計画策定・走行対応・高精度3次元地図作成等を担当する。
相手先伊勢市三重交通株式会社株式会社ティアフォー公益社団法人伊勢市観光協会伊勢商工会議所株式会社エボリューション
伊勢市、三重交通株式会社、株式会社ティアフォー、公益社団法人伊勢市観光協会、伊勢商工会議所、株式会社エボリューションが事業実施体制に記載されている。伊勢市は実証主体、三重交通は委託先、A-Driveとアイサンテクノロジーは再委託先、ティアフォー等は協力団体。その他の所在地・代表者・資本金・設立年は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
近鉄五十鈴川駅～内宮前
使用車両1台。実施期間は2026年11月2日～2027年2月22日。
業績への影響
業績への影響についての記載は非開示。
会社は契約金額・提供価格には触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
伊勢市公式サイト『令和8年度自動運転バス実証事業』
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 自動運転バス運行事業、自動運転EVバス Minibus2.0、AI学習走行 |
| 相手先 | 伊勢市、三重交通株式会社、株式会社ティアフォー、公益社団法人伊勢市観光協会、伊勢商工会議所、株式会社エボリューション |
| 相手先の概要 | 伊勢市、三重交通株式会社、株式会社ティアフォー、公益社団法人伊勢市観光協会、伊勢商工会議所、株式会社エボリューションが事業実施体制に記載されている。伊勢市は実証主体、三重交通は委託先、A-Driveとアイサンテクノロジーは再委託先、ティアフォー等は協力団体。その他の所在地・代表者・資本金・設立年は非開示。 |
| 当社との関係 | A-Drive株式会社はアイサンテクノロジー株式会社のグループ会社。伊勢市の委託先・再委託先として、A-Driveは全体統括等、アイサンテクノロジーは計画策定・走行対応・高精度3次元地図作成等を担当する。 |
| 提供開始日 | 2026年11月2日から実施。一般試乗は2027年2月頃予定。 |
| 適用分野 | 公共交通、自動運転バス、観光地の移動、地域交通 |
| 拠点所在地 | 近鉄五十鈴川駅～内宮前 |
| 拠点の規模 | 使用車両1台。実施期間は2026年11月2日～2027年2月22日。 |
| 利用実績 | 昨年度に引き続く参画。昨年度は近鉄五十鈴川駅から内宮までの区間で自動運転レベル2による実証を実施。今回の一般試乗の利用実績は非開示。 |
| 業績への影響 | 業績への影響についての記載は非開示。 |
| 出典 | 伊勢市公式サイト『令和8年度自動運転バス実証事業』 |
この書類が述べていない項目（7件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。伊勢市のバス運転士不足への対応、市民・観光客を支える持続可能な公共交通の確保、将来の観光需要への対応、および自動運転レベル4の社会実装に向けた技術・運用面の知見蓄積。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。