読む価値
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改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
82.4
親会社株主に帰属する当期純利益の対前期増減率（％）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・通期売上高—→8,000,000千円
+5.3%
営業利益—→850,000千円
+11.7%
経常利益—→830,000千円
+9.0%
親会社株主に帰属する当期純利益—→547,000千円
+4.7%
１株当たり当期純利益—→103.68円 銭
+4.8%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
モビリティDXセグメントを中心に自動運転の社会実装事業等の収益計上が年度末に集中すること、公共セグメントで採用計画の増加や投資によるコストが上半期に集中し、収益貢献が下半期以降となること。
特別損失の内容と金額
特別調査費用等引当金繰入額26,127千円、固定資産除売却損896千円
前期実績2026年３月期実績：売上高7,593,146千円、営業利益760,499千円、経常利益761,186千円、親会社株主に帰属する当期純利益522,016千円、１株当たり当期純利益98円95銭
配当予想の修正2027年３月期は１株当たり37円を計画し、2026年３月期と同額。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 8,000,000千円（+5.3%） |
| 営業利益 | 非開示 → 850,000千円（+11.7%） |
| 経常利益 | 非開示 → 830,000千円（+9.0%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → 547,000千円（+4.7%） |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 103.68円 銭（+4.8%） |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 2026年３月期実績：売上高7,593,146千円、営業利益760,499千円、経常利益761,186千円、親会社株主に帰属する当期純利益522,016千円、１株当たり当期純利益98円95銭 |
| 修正の理由 | モビリティDXセグメントを中心に自動運転の社会実装事業等の収益計上が年度末に集中すること、公共セグメントで採用計画の増加や投資によるコストが上半期に集中し、収益貢献が下半期以降となること。 |
| 特別損失の内容と金額 | 特別調査費用等引当金繰入額26,127千円、固定資産除売却損896千円 |
| 配当予想の修正 | 2027年３月期は１株当たり37円を計画し、2026年３月期と同額。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。当期は、主力製品のアップデート提案や官公庁の大型案件、自動運転関連事業などで受注を獲得したことが業績に寄与しました。次期は、自動運転社会実装事業などの収益計上が年度末に集中すること、公共セグメントで採用計画の増加や投資コストが上半期に集中することを理由に、第2四半期累計までは営業損失を計画しています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。