読む価値
65注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
13
名（一般乗客分の定員）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
自動運転のるーとのるーと古賀のるーとアプリ
適用分野（この発表が対象とする用途）
地域公共交通、オンデマンド交通、自動運転バス
提供開始日2026年3月20日（金）午後（一般試乗開始予定）
会社が数字で示したこと
利用実績
「のるーと」基盤は全国70以上の自治体等で導入実績
相手先と当社の関係
アイサンテクノロジー4667
当社との関係
A-Drive株式会社とアイサンテクノロジー株式会社が自動運転バスの運行に参画する関係。古賀市が事業主体で、株式会社古賀タクシーおよび花鶴タクシー有限会社が運行業務を担当する。
相手先A-Drive株式会社福岡県古賀市株式会社古賀タクシー花鶴タクシー有限会社
A-Drive株式会社：本社は神奈川県横浜市、代表取締役社長は岡部定勝、福岡県古賀市：事業主体、株式会社古賀タクシー：運行業務を担当、花鶴タクシー有限会社：運行業務を担当
拠点（この発表が示した場所）
福岡県古賀市（運行地域）
運行ルート片道4.3ｋｍ、乗車時間20分程度、一般乗客定員13名
提供価格
運賃無料
会社は契約金額・業績への影響には触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
古賀市の記者発表
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 自動運転のるーと、のるーと古賀、のるーとアプリ |
| 相手先 | A-Drive株式会社、福岡県古賀市、株式会社古賀タクシー、花鶴タクシー有限会社 |
| 相手先の概要 | A-Drive株式会社：本社は神奈川県横浜市、代表取締役社長は岡部定勝、福岡県古賀市：事業主体、株式会社古賀タクシー：運行業務を担当、花鶴タクシー有限会社：運行業務を担当 |
| 当社との関係 | A-Drive株式会社とアイサンテクノロジー株式会社が自動運転バスの運行に参画する関係。古賀市が事業主体で、株式会社古賀タクシーおよび花鶴タクシー有限会社が運行業務を担当する。 |
| 提供価格 | 運賃無料 |
| 提供開始日 | 2026年3月20日（金）午後（一般試乗開始予定） |
| 適用分野 | 地域公共交通、オンデマンド交通、自動運転バス |
| 拠点所在地 | 福岡県古賀市（運行地域） |
| 拠点の規模 | 運行ルート片道4.3ｋｍ、乗車時間20分程度、一般乗客定員13名 |
| 利用実績 | 「のるーと」基盤は全国70以上の自治体等で導入実績 |
| 出典 | 古賀市の記者発表 |
この書類が述べていない項目（7件）
契約金額契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。古賀市では、運転士不足による路線維持の課題や高齢化に伴う公共交通需要の増加を背景に、持続可能な交通ネットワークの構築を目指しているため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。