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会社の説明から読み取った方向です。規模
-4027
百万円（親会社株主に帰属する中間純利益の前年同期比増減額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期（第2四半期）2024年11月1日〜2025年4月30日連結日本基準売上高193,394百万円前年比 +10.0%進捗 47.6%
営業利益15,780百万円前年比 -5.2%進捗 40.5%
経常利益13,918百万円前年比 -7.2%進捗 39.2%
純利益（親会社株主帰属）4,981百万円前年比 -44.7%進捗 27.7%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益29.20円
期末の財政状態
総資産306,381百万円
うち純資産 85,740 百万円自己資本比率 28.0%前期末比 +1.6pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+28,796
投資-19,652
財務-7,388
純増減+1,756
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高49,779百万円
セグメント別売上高
駐車場事業国内96,39149.0%+9.3%
モビリティ事業59,69830.3%+14.8%
駐車場事業海外40,81720.7%+6.1%
セグメント別利益
駐車場事業国内17,317-1.5%
モビリティ事業5,811-9.6%
駐車場事業海外-982
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高406,000百万円（前年比 +9.5%）
営業利益39,000百万円（前年比 +0.8%）
経常利益35,500百万円（前年比 +0.2%）
純利益18,000百万円（前年比 -3.4%）
年間配当予想5円 → 30円（+500.0%）
業績の増減要因
駐車場事業国内・海外は堅調に推移した一方、モビリティ事業は悪天候や一部地域の稼働低下により軟調に推移した。閏年による日数増の反動等に加え、英国子会社の退職給付制度終了に伴う特別損失3,329百万円が親会社株主に帰属する中間純利益を押し下げた。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 有それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0社（社名：－） / 除外 0社（社名：－）
減損損失17百万円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 0百万円 / 特別損失 減損損失 17百万円、退職給付制度終了損 3,329百万円、固定資産除却損 78百万円
減価償却費17,236百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有（アナリスト・機関投資家向け）
期末発行済株式数171,048,369株
期末自己株式数379,310株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2024年11月1日〜2025年4月30日 |
| 売上高 | 193,394百万円（前年比 +10.0%） |
| 営業利益 | 15,780百万円（前年比 -5.2%） |
| 経常利益 | 13,918百万円（前年比 -7.2%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 4,981百万円（前年比 -44.7%） |
| １株当たり当期純利益 | 29.20円 |
| 自己資本比率 | 当期末 28 / 前期末 26.4 |
| 総資産 | 306,381百万円 |
| 純資産 | 85,740百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 28,796百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -19,652百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -7,388百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 49,779百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 406,000百万円（前年比 +9.5%） / 営業利益 39,000百万円（前年比 +0.8%） / 経常利益 35,500百万円（前年比 +0.2%） / 純利益 18,000百万円（前年比 -3.4%） |
| 年間配当予想 | 5円 → 30円（+500.0%） |
| セグメント別売上高 | 駐車場事業国内 96,391百万円（前年比 +9.3%） / モビリティ事業 59,698百万円（前年比 +14.8%） / 駐車場事業海外 40,817百万円（前年比 +6.1%） |
| セグメント別利益 | 駐車場事業国内 17,317百万円（前年比 -1.5%） / モビリティ事業 5,811百万円（前年比 -9.6%） / 駐車場事業海外 -982百万円 |
| 減価償却費 | 17,236百万円 |
| 減損損失 | 17百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 0百万円 / 特別損失 減損損失 17百万円、退職給付制度終了損 3,329百万円、固定資産除却損 78百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 有 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0社（社名：－） / 除外 0社（社名：－） |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有（アナリスト・機関投資家向け） |
| 期末発行済株式数 | 171,048,369株 |
| 期末自己株式数 | 379,310株 |
| 業績の増減要因 | 駐車場事業国内・海外は堅調に推移した一方、モビリティ事業は悪天候や一部地域の稼働低下により軟調に推移した。閏年による日数増の反動等に加え、英国子会社の退職給付制度終了に伴う特別損失3,329百万円が親会社株主に帰属する中間純利益を押し下げた。 |
この書類が述べていない項目（7件）
売上高営業利益率業績予想の修正配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。駐車場事業国内・海外は堅調に推移した一方、モビリティ事業は悪天候の影響や一部地域の稼働が想定を下回ったことから軟調に推移した。利益については、2024年2月の閏年による日数増の反動等があり、親会社株主に帰属する中間純利益は英国子会社の退職給付制度終了に伴う特別損失3,329百万円の影響を受けた。通期予想は当中間連結会計期間の業績等を勘案して修正した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。