国内塗料需要の停滞
FY2016に初出。9回の記載のうち8回が「再掲」。直近の記載はFY2024。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2023年。6社中2社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。
- FY2024再掲有価証券報告書
「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」
国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」
国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」
国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」
国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 - FY2020再掲有価証券報告書
「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」
国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において、環境保全の法規制などにより、塗料の低溶剤化・水性化を推進することが不可欠となるなど、事業環境は厳しい状況が続いております。」
国内自動車補修用塗料市場の停滞と、低溶剤化・水性化が不可欠となる厳しい事業環境を再確認している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「当社の主力事業の自動車補修用塗料分野の国内市場が停滞している環境において」
国内の自動車補修用塗料市場の停滞を、製品開発・新規開拓・営業活動の必要性を説明する前提として再確認している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「国内の塗料需要が停滞している状況においては」
国内塗料需要の停滞を前提に、製品開発・新市場創造・営業活動の必要性を説明している。 - FY2016初出有価証券報告書
「国内の塗料需要が停滞している環境においては」
国内塗料需要が停滞している事業環境を前提として、製品開発・市場創造・営業活動の必要性を説明している。