読む価値
61注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
650
億円（2025年3月期売上高目標）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
策定売上高+35.4%
基準 48,004目標65,000百万円
営業利益+401.2%
基準 858目標4,300百万円
当期純利益+230.5%
基準 1,301目標4,300百万円
ROE+6.9pt
基準 3.1目標10％
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。％で示される指標は、差をポイント（pt）で表しています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
前の計画はどうなったか2021年3月期当初計画：売上高650億円、経常利益72億円 → 2021年3月期実績：売上高48,004百万円、経常利益2,403百万円+7,285.2%公表された2つの数値から算出
資本の使い方について述べたこと
配当性向・DOEの方針安定配当をベースに、戦略的投資に向けた資金充実、財政状態・利益水準、配当性向30％を目安等を総合的に勘案して決定。対象期間の明示は非開示。配当性向は利益のうち配当に回す割合、DOEは純資産に対する配当の割合です。
重点施策
01国内事業の安定的な収益基盤の構築
02「技術のニットク」の強化と新技術・新製品開発
03グローバル展開の強化
04ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）推進
05サステナビリティ（持続可能性）経営の推進
計画の前提国内の塗料市場は成熟し、競争が激化、環境規制の強化と地球温暖化の進行、労働人口の長期的な減少による塗装工・防水工の人材不足、社会インフラの老朽化によるメンテナンス需要の継続、半導体不足や感染症拡大による自動車生産台数の減少、国内需要の構造的減少、CASEに代表される技術革新やカーボンニュートラル対応による製品ニーズの変化・多様化、原材料価格高騰等による収益環境の悪化
セグメント別目標セグメント 塗料 / 売上高目標 18,900百万円（2025年3月期） / 営業利益目標 500百万円（2025年3月期）、セグメント 自動車製品 / 売上高目標 46,100百万円（2025年3月期） / 営業利益目標 3,800百万円（2025年3月期）
非財務目標指標 カーボンニュートラル / 目標値 全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルの実現 / 時期 2050年
会社が挙げているリスク
新型コロナウイルス感染症の拡大
半導体不足
国内自動車需要の構造的な減少
CASE等の技術革新やカーボンニュートラル対応による事業環境・製品ニーズの変化
原材料価格の高騰
環境規制の強化
労働人口の減少と塗装工・防水工の人材不足
見直し・取り下げの理由
新型コロナウイルス感染症の影響が続く中、主要顧客である国内自動車メーカーでは半導体不足等に起因する自動車生産台数の減少幅が大きく、経営環境の見通しが不透明な状況にあったが、2022年3月期第2四半期までの業績を踏まえ、改めて中期的な経営計画を策定した。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 中期経営計画 2022年3月期（第116期）～2025年3月期（第119期） |
| 計画期間 | 2022年3月期～2025年3月期（4年間） |
| 計画に対する動き | 策定 |
| 売上高目標 | 48,004（2021年3月期実績） → 65,000（2025年3月期最終年度目標）（+35.4％） |
| 営業利益目標 | 858（2021年3月期実績） → 4,300（2025年3月期最終年度目標）（+400.7％） |
| 当期純利益目標 | 1,301（2021年3月期実績） → 4,300（2025年3月期最終年度目標）（+230.4％） |
| ROE目標 | 3.1（2021年3月期実績） → 10.0以上（2025年3月期最終年度目標） |
| 配当性向・DOEの方針 | 安定配当をベースに、戦略的投資に向けた資金充実、財政状態・利益水準、配当性向30％を目安等を総合的に勘案して決定。対象期間の明示は非開示。 |
| セグメント別目標 | セグメント 塗料 / 売上高目標 18,900百万円（2025年3月期） / 営業利益目標 500百万円（2025年3月期）、セグメント 自動車製品 / 売上高目標 46,100百万円（2025年3月期） / 営業利益目標 3,800百万円（2025年3月期） |
| 非財務目標 | 指標 カーボンニュートラル / 目標値 全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルの実現 / 時期 2050年 |
| 計画の前提 | 国内の塗料市場は成熟し、競争が激化、環境規制の強化と地球温暖化の進行、労働人口の長期的な減少による塗装工・防水工の人材不足、社会インフラの老朽化によるメンテナンス需要の継続、半導体不足や感染症拡大による自動車生産台数の減少、国内需要の構造的減少、CASEに代表される技術革新やカーボンニュートラル対応による製品ニーズの変化・多様化、原材料価格高騰等による収益環境の悪化 |
| 重点施策 | 国内事業の安定的な収益基盤の構築、「技術のニットク」の強化と新技術・新製品開発、グローバル展開の強化、ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）推進、サステナビリティ（持続可能性）経営の推進 |
| 前計画の実績 | 2021年3月期当初計画：売上高650億円、経常利益72億円 → 2021年3月期実績：売上高48,004百万円、経常利益2,403百万円 |
| 見直し・取り下げの理由 | 新型コロナウイルス感染症の影響が続く中、主要顧客である国内自動車メーカーでは半導体不足等に起因する自動車生産台数の減少幅が大きく、経営環境の見通しが不透明な状況にあったが、2022年3月期第2四半期までの業績を踏まえ、改めて中期的な経営計画を策定した。 |
| 認識するリスク | 新型コロナウイルス感染症の拡大、半導体不足、国内自動車需要の構造的な減少、CASE等の技術革新やカーボンニュートラル対応による事業環境・製品ニーズの変化、原材料価格の高騰、環境規制の強化、労働人口の減少と塗装工・防水工の人材不足 |
| 公表日 | 2021年12月27日 |
この書類が述べていない項目（9件）
営業利益率目標ROIC目標自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額対象市場の規模取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。新型コロナウイルス感染症の影響が続く中、主要顧客である国内自動車メーカーで半導体不足等に起因する自動車生産台数の減少幅が大きく、経営環境の見通しが不透明な状況にあったため、2022年3月期第2四半期までの業績を踏まえ、改めて中期的な経営計画を策定した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。