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断定的
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大日本塗料の塗料YOKOHAMA NAVYBLUEセンターパネルのマット調塗料
適用分野（この発表が対象とする用途）
鉄道車両の外装・内装塗装、社会インフラ分野
提供開始日2026年3月30日（実績：新型車両「13000系」の運行開始）
相手先と当社の関係
大日本塗料4611
当社との関係
大日本塗料の塗料が相模鉄道の車両塗装に採用されている。過去から継続して採用実績がある。
相手先相模鉄道株式会社
本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：千原広司。鉄道事業を行う会社として本文に登場。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
相模鉄道株式会社公式サイト
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 大日本塗料の塗料、YOKOHAMA NAVYBLUE、センターパネルのマット調塗料 |
| 相手先 | 相模鉄道株式会社 |
| 相手先の概要 | 本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：千原広司。鉄道事業を行う会社として本文に登場。 |
| 当社との関係 | 大日本塗料の塗料が相模鉄道の車両塗装に採用されている。過去から継続して採用実績がある。 |
| 提供開始日 | 2026年3月30日（実績：新型車両「13000系」の運行開始） |
| 適用分野 | 鉄道車両の外装・内装塗装、社会インフラ分野 |
| 出典 | 相模鉄道株式会社公式サイト |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。相模鉄道のブランドカラーを実現し、視認性・耐久性・汚れへの配慮など鉄道車両の要件に対応するとともに、上質感のある外観とブランド表現を実現するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。