読む価値
52定例
6項目のうち4項目からの評価です向き
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会社の説明から読み取った方向です。規模
44
社（応募企業数）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
国土交通データプラットフォームエリア価値評価モデル
適用分野（この発表が対象とする用途）
インフラ分野再開発事業スマートシティ
提供開始日2026年2月5日時点で実証調査への参画を発表。具体的な開始日は非開示
会社が数字で示したこと
利用実績
応募44社の中からタイプBの代表企業1社に選出
相手先と当社の関係
ＪＤＳＣ4418
当社との関係
JDSCが国土交通省の実証調査にタイプB（データ利用者）として参画。
相手先国土交通省
国土交通データプラットフォームの利活用促進に向けた実証調査を推進する国の行政機関。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 国土交通データプラットフォーム、エリア価値評価モデル |
| 相手先 | 国土交通省 |
| 相手先の概要 | 国土交通データプラットフォームの利活用促進に向けた実証調査を推進する国の行政機関。 |
| 当社との関係 | JDSCが国土交通省の実証調査にタイプB（データ利用者）として参画。 |
| 提供開始日 | 2026年2月5日時点で実証調査への参画を発表。具体的な開始日は非開示 |
| 適用分野 | インフラ分野、再開発事業、スマートシティ |
| 利用実績 | 応募44社の中からタイプBの代表企業1社に選出 |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。国土交通データプラットフォームを活用した社会実験を通じて、インフラ分野におけるデータ利活用を高度化し、新たな価値を創出するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。