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会社の説明から読み取った方向です。規模
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書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
Buddycom（バディコム）
適用分野（この発表が対象とする用途）
鉄道、北陸新幹線の運転・車掌・警備・車両保守・指令など、関係社員間の情報共有・連携
提供開始日2020年より導入（実績）。今回の追加導入の開始日は非開示。
会社が数字で示したこと
利用実績
Buddycomは1,000社を超える顧客の現場で活用されている（累計・時点の詳細は非開示）。JR西日本では2020年より北陸新幹線に導入。
相手先と当社の関係
サイエンスアーツ4412
当社との関係
JR西日本は2020年よりBuddycomを北陸新幹線に導入している顧客であり、今回追加発注を行った。
相手先西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
鉄道事業者。運転士、車掌、警備員、車両保守担当社員、指令員などの関係社員がいる。その他の所在地・代表者・資本金・設立年は非開示。
業績への影響
業績への影響に関する記載は非開示。
会社は契約金額・提供価格には触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | Buddycom（バディコム） |
| 相手先 | 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） |
| 相手先の概要 | 鉄道事業者。運転士、車掌、警備員、車両保守担当社員、指令員などの関係社員がいる。その他の所在地・代表者・資本金・設立年は非開示。 |
| 当社との関係 | JR西日本は2020年よりBuddycomを北陸新幹線に導入している顧客であり、今回追加発注を行った。 |
| 提供開始日 | 2020年より導入（実績）。今回の追加導入の開始日は非開示。 |
| 適用分野 | 鉄道、北陸新幹線の運転・車掌・警備・車両保守・指令など、関係社員間の情報共有・連携 |
| 利用実績 | Buddycomは1,000社を超える顧客の現場で活用されている（累計・時点の詳細は非開示）。JR西日本では2020年より北陸新幹線に導入。 |
| 業績への影響 | 業績への影響に関する記載は非開示。 |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。敦賀延伸に伴って関係社員が増加したため。また、社員間の迅速な情報共有・連携や新幹線の安全性向上を目的として利用されている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。