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AEON Payアプリでのお買い物で帰りの「デジタルきっぷ」をプレゼント ~イオンモール堺鉄砲町・和歌山・高の原で10月1日(木)から実施~

AEON Payで対象のイオンモールで3,000円(税込)以上買い物をした人に、帰りに使えるデジタルきっぷを最大月1回・計3回進呈するキャンペーンを、対象施設を拡大して実施する。2025年の実証実験の第2弾で、近鉄の参画や加太線の対象追加など内容も拡充された。

読む価値
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向き
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会社の説明から読み取った方向です。
規模
3000
円(税込)以上の買い物
書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。

発表された内容

AEON Payアプリデジタルきっぷ
適用分野(この発表が対象とする用途)

買い物・レジャーと公共交通をつなぐ移動サービス、公共交通利用促進、地域活性化

提供開始日2026年10月1日(木)から実施(予定)
会社が数字で示したこと
定量的な効果

デジタルきっぷの進呈を期間中1回から最大3回(各月1回)に拡大。

利用実績

2025年の実証実験で多くの顧客が利用したとの記載はあるが、人数・件数は非開示。

相手先と当社の関係
ビーマップ4316
当社との関係

8社・団体による共同キャンペーン。NANKAIグループ、ビーマップ、イオングループの3者が2025年に実証実験を実施し、今回は近鉄が新たに参画。MUICの課題解決プログラムに採択。

相手先株式会社NANKAI株式会社ビーマップ南海電気鉄道株式会社近畿日本鉄道株式会社和歌山バス株式会社イオンモール株式会社イオンフィナンシャルサービス株式会社一般社団法人関西イノベーションセンター

株式会社NANKAI、株式会社ビーマップ、南海電気鉄道株式会社、近畿日本鉄道株式会社、和歌山バス株式会社、イオンモール株式会社、イオンフィナンシャルサービス株式会社、一般社団法人関西イノベーションセンターが参画。各社の代表者名が記載されている。その他の所在地・資本金・設立年・詳細な事業内容は非開示。

拠点(この発表が示した場所)

対象施設:イオンモール堺鉄砲町、イオンモール和歌山、イオンモール高の原。所在地の詳細は非開示。

対象施設3施設。対象区間は南海線、加太線、近鉄京都線、近鉄橿原線、近鉄奈良線および和歌山バスの一部区間(最大450円区間)。
提供価格

対象のイオンモールでAEON Pay決済により3,000円(税込)以上購入するとデジタルきっぷを進呈。利用者へのきっぷ料金は非開示。

会社は契約金額・業績への影響には触れていません。

出典(会社が根拠として挙げた資料)

2025年発表資料(https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/250404.pdf)

発表された内容
項目内容
対象製品・サービス名AEON Payアプリ、デジタルきっぷ
相手先株式会社NANKAI、株式会社ビーマップ、南海電気鉄道株式会社、近畿日本鉄道株式会社、和歌山バス株式会社、イオンモール株式会社、イオンフィナンシャルサービス株式会社、一般社団法人関西イノベーションセンター
相手先の概要株式会社NANKAI、株式会社ビーマップ、南海電気鉄道株式会社、近畿日本鉄道株式会社、和歌山バス株式会社、イオンモール株式会社、イオンフィナンシャルサービス株式会社、一般社団法人関西イノベーションセンターが参画。各社の代表者名が記載されている。その他の所在地・資本金・設立年・詳細な事業内容は非開示。
当社との関係8社・団体による共同キャンペーン。NANKAIグループ、ビーマップ、イオングループの3者が2025年に実証実験を実施し、今回は近鉄が新たに参画。MUICの課題解決プログラムに採択。
提供価格対象のイオンモールでAEON Pay決済により3,000円(税込)以上購入するとデジタルきっぷを進呈。利用者へのきっぷ料金は非開示。
提供開始日2026年10月1日(木)から実施(予定)
適用分野買い物・レジャーと公共交通をつなぐ移動サービス、公共交通利用促進、地域活性化
拠点所在地対象施設:イオンモール堺鉄砲町、イオンモール和歌山、イオンモール高の原。所在地の詳細は非開示。
拠点の規模対象施設3施設。対象区間は南海線、加太線、近鉄京都線、近鉄橿原線、近鉄奈良線および和歌山バスの一部区間(最大450円区間)。
定量的な効果デジタルきっぷの進呈を期間中1回から最大3回(各月1回)に拡大。
利用実績2025年の実証実験で多くの顧客が利用したとの記載はあるが、人数・件数は非開示。
出典2025年発表資料(https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/250404.pdf)
この書類が述べていない項目(6件)
契約金額契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限業績への影響

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

前回、多くのお客さまに利用され好評だったため第2弾として実施する。また、対象施設・対象区間を拡大し、進呈回数を最大3回に増やすことで利便性を高め、公共交通の利用促進、沿線地域へのおでかけ機会の創出、地域活性化につなげる。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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