読む価値
80重要
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改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
4
台（2空港各2台）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
Ｄ・ＯｉＬ®B100
適用分野（この発表が対象とする用途）
空港制限区域内の航空貨物・手荷物運送用コンテナ牽引、自治体のごみ収集、給食運搬、コンビニ配送、災害時の緊急車両、発電機、ボイラーなど
提供開始日2024年5月16日～（徳島阿波おどり空港、実績）；2024年6月1日～（高松空港、実績）
会社が数字で示したこと
利用実績
自治体のごみ収集車、給食運搬車、コンビニ配送車、災害時の緊急車両、発電機、ボイラーなどに採用。件数は非開示。
相手先と当社の関係
ダイキアクシス4245
当社との関係
株式会社ダイキアクシス・サステイナブル・パワーがＤ・ＯｉＬ®を製造・供給し、日本航空株式会社がトーイングトラクターを使用、シェル徳発株式会社が給油を担当。株式会社ダイキアクシス・サステイナブル・パワーは株式会社ダイキアクシスの100％子会社。
相手先日本航空株式会社 徳島支店日本航空株式会社 高松支店シェル徳発株式会社
日本航空株式会社の徳島支店は徳島県板野郡松茂町、高松支店は香川県高松市。シェル徳発株式会社は給油を担当。その他の概要は非開示。
受賞名・認証名
エコマーク商品認定『廃食用油を使用したバイオディーゼル燃料 Version 1.0』におけるB5およびB100の認定
授与・認証機関
公益財団法人日本環境協会
拠点（この発表が示した場所）
徳島阿波おどり空港、高松空港；関東地域の製造拠点は操業開始と記載
対象車両は各空港配備のJALトーイングトラクター2台ずつ、計4台
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | Ｄ・ＯｉＬ®、B100 |
| 相手先 | 日本航空株式会社 徳島支店、日本航空株式会社 高松支店、シェル徳発株式会社 |
| 相手先の概要 | 日本航空株式会社の徳島支店は徳島県板野郡松茂町、高松支店は香川県高松市。シェル徳発株式会社は給油を担当。その他の概要は非開示。 |
| 当社との関係 | 株式会社ダイキアクシス・サステイナブル・パワーがＤ・ＯｉＬ®を製造・供給し、日本航空株式会社がトーイングトラクターを使用、シェル徳発株式会社が給油を担当。株式会社ダイキアクシス・サステイナブル・パワーは株式会社ダイキアクシスの100％子会社。 |
| 提供開始日 | 2024年5月16日～（徳島阿波おどり空港、実績）；2024年6月1日～（高松空港、実績） |
| 適用分野 | 空港制限区域内の航空貨物・手荷物運送用コンテナ牽引、自治体のごみ収集、給食運搬、コンビニ配送、災害時の緊急車両、発電機、ボイラーなど |
| 受賞名・認証名 | エコマーク商品認定『廃食用油を使用したバイオディーゼル燃料 Version 1.0』におけるB5およびB100の認定 |
| 授与・認証機関 | 公益財団法人日本環境協会 |
| 拠点所在地 | 徳島阿波おどり空港、高松空港；関東地域の製造拠点は操業開始と記載 |
| 拠点の規模 | 対象車両は各空港配備のJALトーイングトラクター2台ずつ、計4台 |
| 利用実績 | 自治体のごみ収集車、給食運搬車、コンビニ配送車、災害時の緊急車両、発電機、ボイラーなどに採用。件数は非開示。 |
この書類が述べていない項目（7件）
契約金額提供価格契約締結日登録番号・有効期限定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。安心かつクリーンなエネルギーへの移行を推進し、低炭素社会の実現に貢献するため。また、他の空港への展開も視野に入れている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。