読む価値
73注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
31
%（親会社の所有者に帰属する当期利益の予想差異）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2025年12月期・通期前回予想の公表 2025年８月14日売上高20,900→20,553百万円
-1.7%
営業利益1,500→1,621百万円
+8.0%
親会社株主に帰属する当期純利益600→786百万円
+31.0%
１株当たり当期純利益32.18→42.23円銭
+31.2%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
売上収益は概ね前回発表予想通り。下期為替レートが148.0円/$の前提に対して150.8円/$と円安で推移したことを主因に営業利益が上振れ、円安による外貨建債権の期末レート洗い替え益や、合弁会社事業の進捗遅れによる持分法投資損失の想定下振れにより税引前利益・当期利益も上振れた。配当は、米国経済の不確実性の高まり、金利の高止まり、顧客企業の自動車生産台数や生産車種変更などを勘案して減額した。
前期実績売上収益20,296百万円、営業利益2,799百万円、税引前利益2,274百万円、当期利益1,640百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益1,640百万円、基本的1株当たり当期利益88.95円（2024年12月期）
配当予想の修正修正あり。普通株式は1株当たり39円から35円へ4円減額、A種優先株式は85円から77円へ8円減額。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 20,900百万円 → 20,553百万円（-1.7%） |
| 営業利益 | 1,500百万円 → 1,621百万円（+8.0%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 600百万円 → 786百万円（+31.0%） |
| １株当たり当期純利益 | 32.18円銭 → 42.23円銭 |
| 対象決算期 | 2025年12月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2025年８月14日 |
| 前期実績 | 売上収益20,296百万円、営業利益2,799百万円、税引前利益2,274百万円、当期利益1,640百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益1,640百万円、基本的1株当たり当期利益88.95円（2024年12月期） |
| 修正の理由 | 売上収益は概ね前回発表予想通り。下期為替レートが148.0円/$の前提に対して150.8円/$と円安で推移したことを主因に営業利益が上振れ、円安による外貨建債権の期末レート洗い替え益や、合弁会社事業の進捗遅れによる持分法投資損失の想定下振れにより税引前利益・当期利益も上振れた。配当は、米国経済の不確実性の高まり、金利の高止まり、顧客企業の自動車生産台数や生産車種変更などを勘案して減額した。 |
| 配当予想の修正 | 修正あり。普通株式は1株当たり39円から35円へ4円減額、A種優先株式は85円から77円へ8円減額。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
経常利益特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。業績差異については、下期の為替レートが前提より円安で推移したことを主因に営業利益が上振れし、円安による外貨建債権の期末レート洗い替え益や、合弁会社事業の進捗遅れによる持分法投資損失の減少も利益上振れに寄与した。減配については、米国経済の不確実性、金利の高止まり、顧客企業の自動車生産台数や生産車種の変更により、親会社株主に帰属する当期純利益が期初予想を下回ったことなどを勘案したとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。