読む価値
64注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
41.7
％（親会社の所有者に帰属する当期利益の増減率）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2021年12月期・通期前回予想の公表 2021年８月13日売上高13,300→14,100百万円
+6.0%
営業利益1,200→1,500百万円
+25.0%
親会社株主に帰属する当期純利益600→850百万円
+41.7%
１株当たり当期純利益69.85→98.26円銭
+40.7%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
完成車の販売好調により自動車用販売数量が前回発表予想を上回って推移し、RV向け需要も前回発表予想以上のペースで回復したため。利益面では、円安、一部製品の価格改定、生産数量増加による生産効率改善、不良品率低下が寄与した。
前期実績2020年12月期：売上収益10,000百万円、営業利益406百万円、税引前利益△61百万円、当期利益35百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益35百万円、基本的１株当たり当期利益4.07円銭
配当予想の修正2021年12月期の期末配当は、今後の業績の推移、財政状態、事業展開等を総合的に勘案した上で発表予定。増減額は記載なし。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 13,300百万円 → 14,100百万円（+6.0%） |
| 営業利益 | 1,200百万円 → 1,500百万円（+25.0%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 600百万円 → 850百万円（+41.7%） |
| １株当たり当期純利益 | 69.85円銭 → 98.26円銭 |
| 対象決算期 | 2021年12月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2021年８月13日 |
| 前期実績 | 2020年12月期：売上収益10,000百万円、営業利益406百万円、税引前利益△61百万円、当期利益35百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益35百万円、基本的１株当たり当期利益4.07円銭 |
| 修正の理由 | 完成車の販売好調により自動車用販売数量が前回発表予想を上回って推移し、RV向け需要も前回発表予想以上のペースで回復したため。利益面では、円安、一部製品の価格改定、生産数量増加による生産効率改善、不良品率低下が寄与した。 |
| 配当予想の修正 | 2021年12月期の期末配当は、今後の業績の推移、財政状態、事業展開等を総合的に勘案した上で発表予定。増減額は記載なし。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
経常利益特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。完成車の販売好調による自動車用販売数量の上振れと、RV向け需要の想定以上の回復により売上収益が上振れた。利益面では、輸送コストや原材料費の上昇があったものの、円安、一部製品の価格改定、生産数量の増加による生産効率改善、不良品率低下が寄与した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。