読む価値
69注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
-130
億円書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2026年３月期・通期売上高17,000→16,750億円
-1.5%
営業利益950→870億円
-8.4%
親会社株主に帰属する当期純利益550→420億円
-23.6%
１株当たり当期純利益146.25→111.68円銭
-23.6%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
売上収益は自動車生産台数の減少に伴う販売の減少など、各利益は当四半期の実績値を踏まえ、ナフサ等原料価格の下落に伴う在庫評価損益の悪化や市況の悪化などにより、前回発表予想数値を下回る見込み。
特別損失の内容と金額
減損損失10,441百万円、固定資産処分損3,007百万円、関連事業損失2,857百万円
前期実績2025年３月期：売上収益18,092億円、コア営業利益1,010億円、営業利益783億円、親会社の所有者に帰属する当期利益322億円、基本的１株当たり当期利益170円56銭
配当予想の修正修正なし
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 17,000億円 → 16,750億円（-1.5%） |
| 営業利益 | 950億円 → 870億円（-8.4%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 550億円 → 420億円（-23.6%） |
| １株当たり当期純利益 | 146.25円銭 → 111.68円銭 |
| 対象決算期 | 2026年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 2025年３月期：売上収益18,092億円、コア営業利益1,010億円、営業利益783億円、親会社の所有者に帰属する当期利益322億円、基本的１株当たり当期利益170円56銭 |
| 修正の理由 | 売上収益は自動車生産台数の減少に伴う販売の減少など、各利益は当四半期の実績値を踏まえ、ナフサ等原料価格の下落に伴う在庫評価損益の悪化や市況の悪化などにより、前回発表予想数値を下回る見込み。 |
| 特別損失の内容と金額 | 減損損失10,441百万円、固定資産処分損3,007百万円、関連事業損失2,857百万円 |
| 配当予想の修正 | 修正なし |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
経常利益前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。売上収益は、自動車生産台数の減少に伴う販売の減少などにより前回予想を下回る見込みです。各利益は、当四半期の実績値を踏まえ、ナフサ等原料価格の下落に伴う在庫評価損益の悪化や市況の悪化などにより、前回予想を下回る見込みです。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。