読む価値
27軽微
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
5.1
億円（2023年6月期予想売上高）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
年次の再掲売上高非開示 → 5.1億円（2023年6月期予想）
比較する現在の水準が書かれていないため、目標の水準だけを示しています。重点施策
01海外展開
02国内車載市場の積極開拓
03車載ソフトウェアの更なる拡充
04ディープラーニング技術の開発加速
05他市場の開拓
06スマートインフラ、DX分野への展開・成長
計画の前提ADAS/自動運転用カメラの世界市場は2025年に1.4兆円規模まで成長すると予測、スマートシティプラットフォーム市場は2025年度に1.23兆円規模となると予測、5Gの普及、ADAS搭載義務化、テレワーク・DXの普及などにより対象市場が拡大すると想定
対象市場の規模ADAS/自動運転用カメラの世界市場：2025年に1.4兆円規模、出典は矢野経済研究所『ADAS/自動運転用センサ世界市場に関する調査（2020年）』、スマートシティプラットフォーム市場（日本国内）：2025年度に1.23兆円規模、出典は株式会社野村総合研究所2019年11月27日NEWS RELEASE、自動運転レベル別の市場予測（2030年）：レベル5は1,530万台、レベル4は373万台、レベル2は5,213万台、レベル1は1,274万台。出典は矢野経済研究所『2019 自動運転システムの可能性と将来展望』
会社が挙げているリスク
市場動向について
技術動向について
ライセンス収入の変動について
特定顧客への依存度について
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 事業計画及び成長可能性に関する事項 |
| 計画に対する動き | 年次の再掲 |
| 売上高目標 | 非開示 → 5.1億円（2023年6月期予想） |
| 計画の前提 | ADAS/自動運転用カメラの世界市場は2025年に1.4兆円規模まで成長すると予測、スマートシティプラットフォーム市場は2025年度に1.23兆円規模となると予測、5Gの普及、ADAS搭載義務化、テレワーク・DXの普及などにより対象市場が拡大すると想定 |
| 重点施策 | 海外展開、国内車載市場の積極開拓、車載ソフトウェアの更なる拡充、ディープラーニング技術の開発加速、他市場の開拓、スマートインフラ、DX分野への展開・成長 |
| 対象市場の規模 | ADAS/自動運転用カメラの世界市場：2025年に1.4兆円規模、出典は矢野経済研究所『ADAS/自動運転用センサ世界市場に関する調査（2020年）』、スマートシティプラットフォーム市場（日本国内）：2025年度に1.23兆円規模、出典は株式会社野村総合研究所2019年11月27日NEWS RELEASE、自動運転レベル別の市場予測（2030年）：レベル5は1,530万台、レベル4は373万台、レベル2は5,213万台、レベル1は1,274万台。出典は矢野経済研究所『2019 自動運転システムの可能性と将来展望』 |
| 認識するリスク | 市場動向について、技術動向について、ライセンス収入の変動について、特定顧客への依存度について |
この書類が述べていない項目（18件）
計画期間営業利益目標営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標前計画の実績見直し・取り下げの理由取締役会決議日公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。量産案件の積み上げによる長期的なライセンス収入の拡大、モビリティ事業を中核とした海外展開、スマートインフラ事業・DX事業への展開によって、事業拡大と成長性の継続を図るとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。