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売上高の前年同期比（％）書きぶり
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第1四半期2026年1月1日〜2026年3月31日連結日本基準売上高18,189百万円前年比 +13.8%進捗 25.3%
営業利益3,226百万円前年比 +4.6%進捗 28.1%
経常利益3,222百万円前年比 +7.5%進捗 28.4%
純利益（親会社株主帰属）2,156百万円前年比 +7.2%進捗 28.7%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第1四半期なら25%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益23円77銭
期末の財政状態
総資産52,723百万円
うち純資産 27,126 百万円自己資本比率 50.9%前期末比 -1.0pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高ライフスタイルプロダクツ 13,193,612千円（前年比 +16.5%）、モビリティ＆エネルギー 4,197,069千円（前年比 +8.0%）、その他（報告セグメント外、セグメント間内部売上高を含む） 950,558千円（前年比 +6.4%）
セグメント別利益ライフスタイルプロダクツ 2,382,216千円（前年比 +2.4%）、モビリティ＆エネルギー 1,199,888千円（前年比 +8.2%）、その他（報告セグメント外） -48,527千円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高72,000百万円（前年比 +12.3%）
営業利益11,500百万円（前年比 +20.8%）
経常利益11,350百万円（前年比 +19.2%）
純利益7,500百万円（前年比 +26.7%）
１株当たり当期純利益82円60銭
業績予想の修正非開示 → 売上高 72,000 / 営業利益 11,500 / 経常利益 11,350 / 純利益 7,500
年間配当予想58円（株式分割考慮前の比較） → 株式分割考慮後 42 / 株式分割考慮前 84（+44.8%）
株主還元方針配当性向50％以上
業績の増減要因
高単価商品の出品増加、為替の影響による平均成約単価の上昇、GIGAスクール端末の流通台数増加、欧州地域を中心とした営業活動の強化、中古車需要の継続と総成約・落札台数および平均成約単価の増加、車両検査台数の増加、円安・株高によるインバウンド需要や国内需要の増加などにより売上高が増加した。利益面では、新基幹システム「BASE」や会員向けサイト「AUCNET CARS」の償却費を計上した。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 会社数 2 / 社名 株式会社yep、yet Company Limited / 除外 非開示
重要な後発事象該当事項はありません
減損損失該当事項はありません（報告セグメントごとの固定資産の減損損失等に関する情報）
特別損益の内訳特別利益 非開示 / 特別損失 固定資産除却損 9,598千円
減価償却費195,119千円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無無（対象者：非開示）
期末発行済株式数96,052,800
期末自己株式数5,332,162
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第1四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年1月1日〜2026年3月31日 |
| 売上高 | 18,189百万円（前年比 +13.8%） |
| 営業利益 | 3,226百万円（前年比 +4.6%） |
| 経常利益 | 3,222百万円（前年比 +7.5%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 2,156百万円（前年比 +7.2%） |
| １株当たり当期純利益 | 23円77銭 |
| 自己資本比率 | 当期末 50.9 / 前期末 51.9 |
| 総資産 | 52,723百万円 |
| 純資産 | 27,126百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 72,000百万円（前年比 +12.3%） / 営業利益 11,500百万円（前年比 +20.8%） / 経常利益 11,350百万円（前年比 +19.2%） / 純利益 7,500百万円（前年比 +26.7%） / １株当たり当期純利益 82円60銭 |
| 業績予想の修正 | 非開示 → 売上高 72,000 / 営業利益 11,500 / 経常利益 11,350 / 純利益 7,500 |
| 年間配当予想 | 58円（株式分割考慮前の比較） → 株式分割考慮後 42 / 株式分割考慮前 84（+44.8%） |
| 株主還元方針 | 配当性向50％以上 |
| セグメント別売上高 | ライフスタイルプロダクツ 13,193,612千円（前年比 +16.5%）、モビリティ＆エネルギー 4,197,069千円（前年比 +8.0%）、その他（報告セグメント外、セグメント間内部売上高を含む） 950,558千円（前年比 +6.4%） |
| セグメント別利益 | ライフスタイルプロダクツ 2,382,216千円（前年比 +2.4%）、モビリティ＆エネルギー 1,199,888千円（前年比 +8.2%）、その他（報告セグメント外） -48,527千円 |
| 減価償却費 | 195,119千円 |
| 減損損失 | 該当事項はありません（報告セグメントごとの固定資産の減損損失等に関する情報） |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 非開示 / 特別損失 固定資産除却損 9,598千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 会社数 2 / 社名 株式会社yep、yet Company Limited / 除外 非開示 |
| 重要な後発事象 | 該当事項はありません |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 無（対象者：非開示） |
| 期末発行済株式数 | 96,052,800 |
| 期末自己株式数 | 5,332,162 |
| 業績の増減要因 | 高単価商品の出品増加、為替の影響による平均成約単価の上昇、GIGAスクール端末の流通台数増加、欧州地域を中心とした営業活動の強化、中古車需要の継続と総成約・落札台数および平均成約単価の増加、車両検査台数の増加、円安・株高によるインバウンド需要や国内需要の増加などにより売上高が増加した。利益面では、新基幹システム「BASE」や会員向けサイト「AUCNET CARS」の償却費を計上した。 |
この書類が述べていない項目（8件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高配当性向地域別売上高受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。高単価商品の出品増加や平均成約単価の上昇、GIGAスクール端末の流通台数増加、中古車需要の継続、成約・落札台数の増加、円安・株高によるインバウンド需要や国内需要の増加などにより取扱高・売上高が増加した。一方、新基幹システムや会員向けサイトの償却費を計上した。通期予想は最近の業績動向を踏まえて修正した。
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これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。