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会社の説明から読み取った方向です。規模
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書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
お客様ご案内用アプリ（iPhone／iPad専用アプリケーション）
適用分野（この発表が対象とする用途）
鉄道における車いす等の利用者、乗車・降車に介助が必要な利用者の案内業務
提供開始日リアルタイム連携を2023年3月23日に開始（実績）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
お客様をお待たせする時間を短縮（具体的数値は非開示）
相手先と当社の関係
チェンジホールディングス3962
当社との関係
チェンジが両社にアプリケーションを開発・提供。東急電鉄向けは2017年5月、東京地下鉄向けは2021年3月に提供開始。
相手先東急電鉄株式会社東京地下鉄株式会社
東急電鉄株式会社：本社東京都渋谷区、代表取締役社長 福田誠一。東京地下鉄株式会社：本社東京都台東区、代表取締役社長 山村明義。その他の概要は非開示。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | お客様ご案内用アプリ（iPhone／iPad専用アプリケーション） |
| 相手先 | 東急電鉄株式会社、東京地下鉄株式会社 |
| 相手先の概要 | 東急電鉄株式会社：本社東京都渋谷区、代表取締役社長 福田誠一。東京地下鉄株式会社：本社東京都台東区、代表取締役社長 山村明義。その他の概要は非開示。 |
| 当社との関係 | チェンジが両社にアプリケーションを開発・提供。東急電鉄向けは2017年5月、東京地下鉄向けは2021年3月に提供開始。 |
| 提供開始日 | リアルタイム連携を2023年3月23日に開始（実績） |
| 適用分野 | 鉄道における車いす等の利用者、乗車・降車に介助が必要な利用者の案内業務 |
| 定量的な効果 | お客様をお待たせする時間を短縮（具体的数値は非開示） |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。両社の相互直通運転路線で、乗車駅・降車駅間の案内をよりスムーズにするため。従来の電話連絡をリアルタイム連携に切り替え、お客様を待たせる時間を短縮し、サービス向上を図る。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。