読む価値
71注目
5項目のうち3項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
47.6
％（2027年３月期の親会社株主に帰属する当期純利益予想の前年比）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・第２四半期累計・通期売上高—→—百万円
—
営業利益—→—百万円
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経常利益—→—百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
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１株当たり当期純利益—→—円銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
原燃料価格の上昇に加え、物流費や労務費の上昇が見込まれるものの、昨年から取り組んできた製品価格改定が寄与すること等により見込んでいる。
特別損失の内容と金額
減損損失19,057百万円（うちトライコー社に係る減損損失18,910百万円）、固定資産圧縮損3,738百万円、工場移転費用引当金繰入額2,377百万円、その他4,224百万円
前期実績2026年３月期：売上高1,008,337百万円、営業利益37,090百万円、経常利益37,419百万円、親会社株主に帰属する当期純利益21,005百万円、１株当たり当期純利益84円70銭
配当予想の修正2027年３月期は中間配当25円、期末配当25円、年間配当50円を予定。修正との明記はない。
連結・個別の別連結（参考として個別業績も記載）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 第２四半期累計 545,000 / 通期 1,090,000（第２四半期累計 9.6 / 通期 8.1） |
| 営業利益 | 非開示 → 第２四半期累計 25,000 / 通期 46,000（第２四半期累計 25.2 / 通期 24） |
| 経常利益 | 非開示 → 第２四半期累計 24,000 / 通期 44,000（第２四半期累計 19.8 / 通期 17.6） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → 第２四半期累計 17,000 / 通期 31,000（第２四半期累計 54.1 / 通期 47.6） |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 第２四半期累計 68円54銭 / 通期 124円98銭 |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 第２四半期累計・通期 |
| 前期実績 | 2026年３月期：売上高1,008,337百万円、営業利益37,090百万円、経常利益37,419百万円、親会社株主に帰属する当期純利益21,005百万円、１株当たり当期純利益84円70銭 |
| 修正の理由 | 原燃料価格の上昇に加え、物流費や労務費の上昇が見込まれるものの、昨年から取り組んできた製品価格改定が寄与すること等により見込んでいる。 |
| 特別損失の内容と金額 | 減損損失19,057百万円（うちトライコー社に係る減損損失18,910百万円）、固定資産圧縮損3,738百万円、工場移転費用引当金繰入額2,377百万円、その他4,224百万円 |
| 配当予想の修正 | 2027年３月期は中間配当25円、期末配当25円、年間配当50円を予定。修正との明記はない。 |
| 連結・個別の別 | 連結（参考として個別業績も記載） |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2026年3月期は製品価格改定が増収や一部事業の増益に寄与した一方、欧州自動車産業の低迷による重量物段ボール事業の採算悪化や、トライコー社に係る減損損失が利益を押し下げた。2027年3月期は原燃料価格、物流費、労務費の上昇を見込むものの、製品価格改定の寄与を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。