読む価値
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改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
55000000
累計ダウンロード超（乗換案内アプリ）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
富士スバルライン五合目往復きっぷモバイルチケット乗換案内アプリ
適用分野（この発表が対象とする用途）
富士登山、富士山五合目観光、バス移動、インバウンド対応
提供開始日2026年7月1日から販売開始（シャトルバスの利用期間は7月4日〜9月10日、路線バスの利用期間は7月1日〜11月30日）
会社が数字で示したこと
利用実績
乗換案内アプリ累計5,500万ダウンロード超（時点の明記なし）
相手先と当社の関係
ジョルダン3710
当社との関係
富士急バスが企画・運行するきっぷを、ジョルダンがモバイルチケットとして販売。
相手先富士急バス株式会社
本社：山梨県南都留郡富士河口湖町、代表取締役：古屋毅。富士スバルライン五合目往復きっぷを企画・運行。
拠点（この発表が示した場所）
富士山パーキング、富士山駅、河口湖駅、富士スバルライン五合目
提供価格
大人3,400円（税込）、小人1,700円（税込）
会社は契約金額・業績への影響には触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 富士スバルライン五合目往復きっぷ、モバイルチケット、乗換案内アプリ |
| 相手先 | 富士急バス株式会社 |
| 相手先の概要 | 本社：山梨県南都留郡富士河口湖町、代表取締役：古屋毅。富士スバルライン五合目往復きっぷを企画・運行。 |
| 当社との関係 | 富士急バスが企画・運行するきっぷを、ジョルダンがモバイルチケットとして販売。 |
| 提供価格 | 大人3,400円（税込）、小人1,700円（税込） |
| 提供開始日 | 2026年7月1日から販売開始（シャトルバスの利用期間は7月4日〜9月10日、路線バスの利用期間は7月1日〜11月30日） |
| 適用分野 | 富士登山、富士山五合目観光、バス移動、インバウンド対応 |
| 拠点所在地 | 富士山パーキング、富士山駅、河口湖駅、富士スバルライン五合目 |
| 利用実績 | 乗換案内アプリ累計5,500万ダウンロード超（時点の明記なし） |
この書類が述べていない項目（9件）
契約金額契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。富士登山や富士山五合目観光の利便性向上、インバウンド対策、お客様が安全・安心で快適にバス移動できるようにするため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。