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枯れ木検知AIサービスOPTiM AI Inspection for Infra枯れ木検知サービス
適用分野（この発表が対象とする用途）
鉄道沿線の枯れ木調査、倒木対策、インフラ点検
会社が数字で示したこと
利用実績
2022年度から従来サービス、2024年度から枯れ木検知AIサービスによる検証を継続
相手先と当社の関係
オプティム3694
当社との関係
九電ドローンサービスが従来サービスおよび同サービスを用いた枯れ木調査を実施し、JR西日本が実フィールドを提供して検証を行っている。オプティムはAI解析技術を提供している。資本関係・人的関係は非開示
相手先西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
大阪府大阪市北区に本社を置く鉄道会社であることは本文から確認できるが、所在地以外の会社概要は非開示
拠点（この発表が示した場所）
JR西日本エリアにおける鉄道沿線
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 枯れ木検知AIサービス、OPTiM AI Inspection for Infra、枯れ木検知サービス |
| 相手先 | 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） |
| 相手先の概要 | 大阪府大阪市北区に本社を置く鉄道会社であることは本文から確認できるが、所在地以外の会社概要は非開示 |
| 当社との関係 | 九電ドローンサービスが従来サービスおよび同サービスを用いた枯れ木調査を実施し、JR西日本が実フィールドを提供して検証を行っている。オプティムはAI解析技術を提供している。資本関係・人的関係は非開示 |
| 適用分野 | 鉄道沿線の枯れ木調査、倒木対策、インフラ点検 |
| 拠点所在地 | JR西日本エリアにおける鉄道沿線 |
| 利用実績 | 2022年度から従来サービス、2024年度から枯れ木検知AIサービスによる検証を継続 |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日提供開始日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。広範囲の枯れ木調査では検出に多くの時間と労力を要していたため、AIによる自動検出でこの課題に対応する。豪雨・台風の激甚化や倒木事故を背景に、倒木被害の未然防止にも貢献することを目指している。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。