セーレン（3569）・リスク再掲
燃費問題による自動車生産台数の調整
FY2017-Q2に初出。2回の記載のうち1回が「再掲」。直近の記載はFY2017-Q3。
2記載
2年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
国内自動車市場低迷・災害等による生産販売影響14社が書いているテーマ・逆風14社・追い風0社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。7社中3社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「しかしながら、一方で2016年４月に発覚した燃費問題による生産台数の調整に加え、一時期円高に振れたことによる為替損の影響を受け、国内事業は前年同期比で若干の減収・減益となりました。」
燃費問題による生産台数の調整が国内事業の減収・減益要因として継続して記載されている。 - FY2017-Q2初出有価証券報告書
「しかしながら、一方で４月に発生した熊本地震や燃費問題による生産台数の調整に加え、大きく円高に振れたことによる為替損の影響を受け、国内事業は前年同期比で若干の減収・減益となりました。」
燃費問題による生産台数の調整が国内事業の減収・減益要因として初めて記載された。