セーレン（3569）・リスク対処
一時的なエアバッグ受注減少
FY2018-Q1に初出。5回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2024。
5記載
8年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
エアバッグ受注減少による車輌資材事業の減益1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2024対処有価証券報告書
「半導体不足や原材料価格・輸送費の高騰が落ち着き、カーシートやエアバッグの受注が増加するとともに、各拠点における品質改善や経費削減活動が功を奏し、増収・増益となりました。」
従来記載されていたエアバッグ受注減に対し、カーシート・エアバッグの受注増加が記載され、車輌資材事業は増収・増益となった。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「海外事業においては、タイのエアバッグ事業が苦戦しましたが、米国と中国において「クオーレ®」をはじめとする差別化商品の販売が堅調に推移しました。」
タイのエアバッグ事業の苦戦が続く一方、米国・中国では差別化商品の販売が堅調に推移した。 - FY2018-Q3海外のエアバッグ事業の苦戦を追加有価証券報告書
「しかしながら、一方で一時的なエアバッグの受注減などの影響を受け、国内事業は前年同期比で若干の減益となりました。海外事業においては、タイのエアバッグ事業が苦戦しましたが」
国内の一時的なエアバッグ受注減による減益に加え、タイのエアバッグ事業の苦戦が記載された。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「しかしながら、一方で一時的なエアバッグの受注減などの影響を受け、国内事業は前年同期比で若干の減益となりました。」
一時的なエアバッグ受注減が国内車輌資材事業の減益要因となった状況を継続して記載している。 - FY2018-Q1初出有価証券報告書
「しかしながら、一方で一時的なエアバッグの受注減などの影響を受け、国内事業は前年同期比で若干の減益となりました。」
一時的なエアバッグ受注減が国内車輌資材事業の減益要因として初めて記載された。