共和レザー（3553）・リスク再掲
市場ニーズの非塩化ビニル化と新製品開発遅延リスク
FY2017に初出。4回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2025。
4記載
9年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
新製品開発の失敗・遅延と撤退31社が書いているテーマ・逆風31社・追い風0社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。13社中2社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに18社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている31社のうち14社を表示しています。上の文は31社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025再掲有価証券報告書
「市場ニーズに合わせた製品開発をタイムリーに実施できずに競合先の製品への置き換え等で受注が減少した場合、当企業グループの経営成績および財務状況に影響を及ぼす可能性があります。」
車両用内装表皮材について、市場ニーズへの製品開発対応が遅れた場合の受注減少リスクを継続して記載している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「市場ニーズに合わせた製品開発をタイムリーに実施できずに競合先の製品への置き換え等で受注が減少した場合、当企業グループの経営成績および財務状況に影響を及ぼす可能性があります。」
車両用内装表皮材について、塩化ビニル系・オレフィン系・ウレタン系の市場ニーズに対応する製品開発の遅れをリスクとして継続記載している。 - FY2020再掲有価証券報告書
「市場ニーズに合わせた製品開発をタイムリーに実施できずに競合先の製品への置き換え等で受注が減少した場合、当企業グループの経営成績および財務状況に影響を及ぼす可能性があります。」
車両用内装表皮材について、塩化ビニル系・オレフィン系・ウレタン系の市場ニーズに対応する製品開発の遅れをリスクとして継続記載している。 - FY2017初出有価証券報告書
「市場ニーズの変化に対し、製品開発をタイムリーに実施できずに置き換え製品等で受注が減少した場合、当企業グループの経営成績および財務状況に影響を及ぼす可能性があります。」
車両用内装表皮材の売上への依存を背景に、オレフィン系・ウレタン系製品への市場ニーズ変化と、開発が遅れた場合の受注減少リスクを記載している。