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会社の説明から読み取った方向です。規模
927
百万円（営業利益予想の減額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年6月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 10 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高67,820百万円+2.4%
営業利益1,042百万円-23.9%
経常利益1,063百万円-26.5%
純利益837百万円-26.7%
販管費2,994百万円3Q単独
売上総利益率
率12.5%（2026年度3Q単独）
営業利益率
率1.5%（3Q累計）、0.9%（3Q単独）
前年同期比の増減ポイント3Q累計は前年同期比▲0.6ポイント、3Q単独は▲1.8ポイント
当四半期3か月の実績
売上高25,723百万円
営業利益228百万円
経常利益253百万円
親会社に帰属する当期純利益118百万円
営業利益率0.9%
経常利益率1.0%
当期純利益率0.5%
通期業績予想
売上高92,160百万円
営業利益1,400百万円
経常利益1,427百万円
親会社に帰属する当期純利益1,123百万円
1株当たり配当金46.00円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高73.6%
営業利益74.4%
経常利益74.5%
親会社に帰属する当期純利益74.5%
期初通期営業利益予想44.8%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
予算比若干未達（中古車輸出の輸出売上）増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 売上高+1,600百万円
- 売上原価▲1,344百万円
- 粗利額+255百万円
- 人件費▲227百万円
- 減価償却費▲141百万円
- その他・業務委託費・運搬費・保険料・採用費・貸引繰入額▲214百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
4Q業績を前年4Q実績より保守的に見込む。新車販売は4月の環境性能割廃止により高額車両の登録が進み、やや改善する見込み。数値前提は非開示。新しい施策
- OGUNI株式会社およびPHA株式会社の株式取得契約を締結し、ボルボ・カー姫路、ボルボ・セレクト姫路、ポルシェセンター姫路を譲受予定
- 双日オートグループジャパン株式会社のボルボ正規ディーラー事業を譲受
- ポルシェブランドの関西圏進出とボルボ店舗網の拡大
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 車輌整備売上高7,021,308千円前年同期比+15.9%
- 保険手数料収入337,886千円前年同期比+3.0%
- 保険総件数11,814件前年同期比+1.5%
- 新規自動車保険獲得率38.4%
- 当社取扱いブランドの新車登録台数26,241台3Q計前年同期比▲11.2%
- 国内輸入車市場の新車登録台数57,433台3Q計前年同期比▲8.0%
セグメント別実績
- 輸入車ディーラー事業売上高13,764百万円（前年同期比▲776百万円）営業利益382百万円（前年同期比▲446百万円）
- 中古車輸出関連事業売上高11,959百万円（前年同期比+1,338百万円）営業利益127百万円（前年同期比+21百万円）
市場規模・シェア
国内乗用車新車登録台数676,847台（3Q、前年同期比▲8.4%）、外国メーカー乗用車57,433台（3Q、前年同期比▲8.0%）、当社取扱いブランド26,241台（3Q、前年同期比▲11.2%）。BYDの対外国メーカー車シェア1.9%、Hyundaiの同シェア0.6%。店舗数・拠点数
M&A後の店舗数はブランド別にVOLVO兵庫県3店舗・香川県1店舗・徳島県1店舗・愛媛県1店舗、Porsche兵庫県1店舗。期中に双日オートグループジャパンから5店舗を4月1日に譲受予定。OGUNI・PHAから3店舗を7月1日に譲受予定。年間配当
46.00円（中間・期末の内訳は非開示）配当性向
37.2%（予想）| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年6月期 第3四半期 |
| 売上高 | 67,820百万円（前年比 +2.4%） |
| 営業利益 | 1,042百万円（前年比 -23.9%） |
| 経常利益 | 1,063百万円（前年比 -26.5%） |
| 純利益 | 837百万円（前年比 -26.7%） |
| 売上総利益率 | 率 12.5%（2026年度3Q単独） / 前年同期比の増減ポイント 非開示 |
| 営業利益率 | 率 1.5%（3Q累計）、0.9%（3Q単独） / 前年同期比の増減ポイント 3Q累計は前年同期比▲0.6ポイント、3Q単独は▲1.8ポイント |
| 販管費 | 2,994百万円（3Q単独） |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 25,723百万円 / 営業利益 228百万円 / 経常利益 253百万円 / 親会社に帰属する当期純利益 118百万円 / 営業利益率 0.9% / 経常利益率 1.0% / 当期純利益率 0.5% |
| 通期業績予想 | 売上高 92,160百万円 / 営業利益 1,400百万円 / 経常利益 1,427百万円 / 親会社に帰属する当期純利益 1,123百万円 / 1株当たり配当金 46.00円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 73.6% / 営業利益 74.4% / 経常利益 74.5% / 親会社に帰属する当期純利益 74.5% / 期初通期営業利益予想 44.8% |
| 計画に対する自己評価 | 予算比若干未達（中古車輸出の輸出売上） |
| セグメント別実績 | セグメント 輸入車ディーラー事業 / 売上高 13,764百万円（前年同期比▲776百万円） / 営業利益 382百万円（前年同期比▲446百万円）、セグメント 中古車輸出関連事業 / 売上高 11,959百万円（前年同期比+1,338百万円） / 営業利益 127百万円（前年同期比+21百万円） |
| 増減要因の内訳 | 要因 売上高 / 金額 +1,600百万円、要因 売上原価 / 金額 ▲1,344百万円、要因 粗利額 / 金額 +255百万円、要因 人件費 / 金額 ▲227百万円、要因 減価償却費 / 金額 ▲141百万円、要因 その他・業務委託費・運搬費・保険料・採用費・貸引繰入額 / 金額 ▲214百万円 |
| 主要KPI | 指標名 車輌整備売上高 / 値 7,021,308千円 / 前年同期比 +15.9%、指標名 保険手数料収入 / 値 337,886千円 / 前年同期比 +3.0%、指標名 保険総件数 / 値 11,814件 / 前年同期比 +1.5%、指標名 新規自動車保険獲得率 / 値 38.4% / 前年同期比 非開示、指標名 当社取扱いブランドの新車登録台数 / 値 26,241台（3Q計） / 前年同期比 ▲11.2%、指標名 国内輸入車市場の新車登録台数 / 値 57,433台（3Q計） / 前年同期比 ▲8.0% |
| 店舗数・拠点数 | M&A後の店舗数はブランド別にVOLVO兵庫県3店舗・香川県1店舗・徳島県1店舗・愛媛県1店舗、Porsche兵庫県1店舗。期中に双日オートグループジャパンから5店舗を4月1日に譲受予定。OGUNI・PHAから3店舗を7月1日に譲受予定。 |
| 業績見通しの前提 | 4Q業績を前年4Q実績より保守的に見込む。新車販売は4月の環境性能割廃止により高額車両の登録が進み、やや改善する見込み。数値前提は非開示。 |
| 年間配当 | 46.00円（中間・期末の内訳は非開示） |
| 配当性向 | 37.2%（予想） |
| 市場規模・シェア | 国内乗用車新車登録台数676,847台（3Q、前年同期比▲8.4%）、外国メーカー乗用車57,433台（3Q、前年同期比▲8.0%）、当社取扱いブランド26,241台（3Q、前年同期比▲11.2%）。BYDの対外国メーカー車シェア1.9%、Hyundaiの同シェア0.6%。 |
| 新しい施策 | OGUNI株式会社およびPHA株式会社の株式取得契約を締結し、ボルボ・カー姫路、ボルボ・セレクト姫路、ポルシェセンター姫路を譲受予定、双日オートグループジャパン株式会社のボルボ正規ディーラー事業を譲受、ポルシェブランドの関西圏進出とボルボ店舗網の拡大 |
この書類が述べていない項目（9件）
単価と数量の指標従業員数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。輸入車ディーラー事業では新車販売環境の悪化と中古車の収益性低迷が続き、M&Aでグループ入りした店舗の赤字や、先行して増加した販管費が利益を圧迫した。中古車輸出関連事業では仕入れコストや海上輸送コストの上昇も収益性を悪化させた。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。