読む価値
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会社の説明から読み取った方向です。規模
31227
百万円（売上高の前年同期比増加額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2025年6月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 13 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高66,219百万円+89.2%
営業利益1,369百万円+43.1%
経常利益1,446百万円+40.8%
純利益1,143百万円+72.3%
販管費2,691百万円
売上総利益率
率13.4%
営業利益率
率2.1%
前年同期比▲0.6pt
当四半期3か月の実績
売上高
25,161百万円
営業利益
684百万円
経常利益
753百万円
親会社に帰属する当期純利益
471百万円
粗利
3,375百万円
販管費
2,691百万円
通期業績予想
売上高
88,342百万円
営業利益
2,528百万円
経常利益
2,488百万円
親会社に帰属する当期純利益
1,438百万円
1株当たり配当
45.06円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高75.0%
営業利益54.2%
経常利益58.1%
親会社に帰属する当期純利益79.5%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
売上高及び純利益の進捗は予定通り、営業利益の進捗は弱い増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
前年同期比営業利益
売上高31,227
売上原価-28,768
粗利2,459
人件費-628
減価償却費-264
その他（運搬費・施設費・支払報酬・業務委託費等）-1,154
前四半期比営業利益
売上高4,121
売上原価-3,726
粗利395
人件費-50
減価償却費-67
その他-37
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
為替円安傾向により現地需要回復期待
国内輸入車市場ボトムアウトの兆し
新しい施策
- Hyundaiブランドの取扱い開始と福岡・仙台での出店
- オリオン自動車販売株式会社の株式取得によるVOLVO店舗拡大
- Stellantisジャパン販売株式会社の株式取得によるPeugeot・Citroën・DSブランド獲得
- M&Aを活用したドミナント戦略の推進
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
当社取扱いブランド市場全体
7.7前年比%
国内乗用車市場
11.2前年比%
国内輸入車市場
4.9前年比%
車輌整備売上高
6,055,490千円+30.2%
保険手数料収入
328,107千円+24.2%
保険総件数
10,938件+5.0%
新規自動車保険獲得率
36.3%
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
新車販売台数前年同期比二桁の増加率（具体的な台数は非開示）
新車販売単価2Q比二桁の増加率
中古車販売台数2Q比二桁の増加率
セグメント別実績
輸入車ディーラー事業
3Q売上高
14,540百万円
3Q営業利益
828百万円
中古車輸出関連事業
3Q売上高
10,620百万円
3Q営業利益
105百万円
財務目標
自己資本比率
実績27.6%
ROE
実績11.5%2024年度
ROA
実績5.6%2024年度
市場規模・シェア
国内輸入車市場
2024年台数230,230台
九州地域VOLVO店舗シェア80%（店舗ベース）
当社取扱い16ブランド国内新車販売シェア52%
店舗数・拠点数
期末店舗数43店舗
年間配当
年間
45.06円
中間
17円
配当性向
28.5%
自己株式取得
取得する自己株式は人的資本経営推進に活用予定（取得枠の金額・株数・期間は非開示）| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2025年6月期 第3四半期 |
| 売上高 | 66,219百万円（前年比 +89.2%） |
| 営業利益 | 1,369百万円（前年比 +43.1%） |
| 経常利益 | 1,446百万円（前年比 +40.8%） |
| 純利益 | 1,143百万円（前年比 +72.3%） |
| 売上総利益率 | 率 13.4% / 前年同期比 非開示 |
| 営業利益率 | 率 2.1% / 前年同期比 ▲0.6pt |
| 販管費 | 2,691百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 25,161百万円 / 営業利益 684百万円 / 経常利益 753百万円 / 親会社に帰属する当期純利益 471百万円 / 粗利 3,375百万円 / 販管費 2,691百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 88,342百万円 / 営業利益 2,528百万円 / 経常利益 2,488百万円 / 親会社に帰属する当期純利益 1,438百万円 / 1株当たり配当 45.06円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 75.0% / 営業利益 54.2% / 経常利益 58.1% / 親会社に帰属する当期純利益 79.5% |
| 計画に対する自己評価 | 売上高及び純利益の進捗は予定通り、営業利益の進捗は弱い |
| セグメント別実績 | 輸入車ディーラー事業 3Q売上高 14,540百万円 / 3Q営業利益 828百万円 / 中古車輸出関連事業 3Q売上高 10,620百万円 / 3Q営業利益 105百万円 |
| 増減要因の内訳 | 前年同期比営業利益 売上高 31,227 / 売上原価 -28,768 / 粗利 2,459 / 人件費 -628 / 減価償却費 -264 / その他（運搬費・施設費・支払報酬・業務委託費等） -1,154 / 前四半期比営業利益 売上高 4,121 / 売上原価 -3,726 / 粗利 395 / 人件費 -50 / 減価償却費 -67 / その他 -37 |
| 主要KPI | 当社取扱いブランド市場全体 7.7前年比% / 国内乗用車市場 11.2前年比% / 国内輸入車市場 4.9前年比% / 車輌整備売上高 6,055,490千円（前年比 +30.2%） / 保険手数料収入 328,107千円（前年比 +24.2%） / 保険総件数 10,938件（前年比 +5.0%） / 新規自動車保険獲得率 36.3% |
| 単価と数量の指標 | 新車販売台数 前年同期比二桁の増加率（具体的な台数は非開示） / 新車販売単価 2Q比二桁の増加率 / 中古車販売台数 2Q比二桁の増加率 |
| 店舗数・拠点数 | 期末店舗数 43店舗 / 期中の出退店数 非開示 |
| 業績見通しの前提 | 為替 円安傾向により現地需要回復期待 / 国内輸入車市場 ボトムアウトの兆し |
| 財務目標 | 自己資本比率 実績 27.6% / ROE 実績 11.5%（2024年度） / ROA 実績 5.6%（2024年度） |
| 年間配当 | 年間 45.06円 / 中間 17円 / 期末 非開示 |
| 配当性向 | 28.5% |
| 自己株式取得 | 取得する自己株式は人的資本経営推進に活用予定（取得枠の金額・株数・期間は非開示） |
| 市場規模・シェア | 国内輸入車市場 2024年台数 230,230台 / 九州地域VOLVO店舗シェア 80%（店舗ベース） / 当社取扱い16ブランド国内新車販売シェア 52% |
| 新しい施策 | Hyundaiブランドの取扱い開始と福岡・仙台での出店、オリオン自動車販売株式会社の株式取得によるVOLVO店舗拡大、Stellantisジャパン販売株式会社の株式取得によるPeugeot・Citroën・DSブランド獲得、M&Aを活用したドミナント戦略の推進 |
この書類が述べていない項目（6件）
従業員数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。中古車輸出関連事業の新規連結や需要期入りにより売上高が増加した一方、主力車種の中古車市況急落、現地需要の低迷、円高傾向により同事業の収益性が悪化した。輸入車ディーラー事業では市場環境の改善、高額車両の納車進展、一過性費用の減少などにより収益性が改善した。
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重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。