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会社の説明から読み取った方向です。規模
79.4
売上高の前年同期比（%）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算短信補足資料2025年6月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高41,058百万円+79.4%
営業利益685百万円+12.2%
経常利益692百万円+3.1%
純利益672百万円+55.2%
販管費2,536百万円
売上総利益率14.2%（前年同期比の増減ポイントは非開示。2025年度1Q比では+0.4ポイント）
営業利益率1.7%（前年同期比▲1.0ポイント）
当四半期3か月の実績
売上高
21,039百万円
営業利益
443百万円
経常利益
432百万円
純利益
399百万円
営業利益率2.1%
通期業績予想
売上高
88,342百万円
営業利益
2,528百万円
経常利益
2,488百万円
純利益
1,646百万円
1株当たり配当
45.06円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高46.5%
営業利益27.1%
経常利益27.8%
純利益46.8%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
営業利益の進捗は想定を下回る内容。中古車輸出関連事業は想定を上回り堅調。増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
前年同期比
売上高+18176百万円
売上原価▲16769百万円
粗利+1406百万円
人件費▲385百万円
減価償却費・施設費▲139百万円
運搬費・支払報酬・業務委託費等▲808百万円
1Q比
売上高+1020百万円
売上原価▲807百万円
粗利+212百万円
人件費+28百万円
減価償却費▲55百万円
その他+16百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
数値による為替・原材料価格・金利等の前提は非開示。下期の中古車輸出関連事業の需要期入り、M&A後のPMI効果、新車販売のボトムアウトの兆しを前提としている。新しい施策
- Hyundaiブランドの取扱い開始と福岡市への出店（2025年4月以降予定）
- オリオン自動車販売株式会社の100%株式取得によるVOLVO店舗2店の取得
- Stellantisジャパン販売株式会社の100%株式取得によるプジョー・シトロエン・DSの3ブランド獲得
- 政策保有株式の縮減を企図した自己株式取得の活用
- EV販売推進のための各拠点への充電設備導入
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 当社取扱いブランドの国内新車登録台数29,882台10～12月計前年同期比+103.2%
- 当社取扱いブランドの国内新車販売台数前年同期比前年比二桁以上の増加
- 車輌整備売上高4,044,969千円前年同期比+132.2%
- 保険手数料収入225,452千円前年同期比+128.2%
- 保険総件数7,787件前年同期比+106.2%
- 新規自動車保険獲得率38.2%
- 自己資本比率29.3%前年同期比前期末比▲1.2ポイント
- CDPスコアB前年同期比3年連続B
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
- 新車販売台数前年同期比・前1Q比ともに二桁以上の増加率前年同期比増加
- 新車販売単価前年同期比・前1Q比ともにマイナス前年同期比低下
- 中古車販売台数前年比・1Q比ともに微減前年同期比減少
- 中古車販売単価ほぼ横ばい前年同期比ほぼ横ばい
- 台当たり粗利額ほぼ横ばい前年同期比ほぼ横ばい
セグメント別実績
- 輸入車ディーラー事業売上高13,191百万円営業利益670百万円
- 中古車輸出関連事業売上高7,848百万円営業利益47百万円前年同期比新規連結のため非開示
- 計売上高21,039百万円営業利益718百万円
市場規模・シェア
- 国内輸入車市場の前年同期比90.5%
- 当社取扱いブランドの国内新車登録台数の前年同期比103.2%
- 九州地域のVOLVOシェア（店舗ベース）80%
- 当社取扱い16ブランドの国内新車販売シェア47.2%
- VOLVOの外国メーカー車国内シェア5.18%2023年度
店舗数・拠点数
期末の店舗数・期中の出退店数は非開示。福岡エリアのグループディーラーは12月末時点で20店舗。VOLVO店舗は九州で6店舗から8店舗へ増加。年間配当
年間45.06円/株
中間17.0円
配当性向
28.5%自己株式取得
取得枠の金額・株数・期間は非開示。取得する自己株式を人的資本経営に活用予定。| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算短信補足資料 |
| 対象決算期 | 2025年6月期 第2四半期 |
| 売上高 | 41,058百万円（前年比 +79.4%） |
| 営業利益 | 685百万円（前年比 +12.2%） |
| 経常利益 | 692百万円（前年比 +3.1%） |
| 純利益 | 672百万円（前年比 +55.2%） |
| 売上総利益率 | 14.2%（前年同期比の増減ポイントは非開示。2025年度1Q比では+0.4ポイント） |
| 営業利益率 | 1.7%（前年同期比▲1.0ポイント） |
| 販管費 | 2,536百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 21,039百万円 / 営業利益 443百万円 / 経常利益 432百万円 / 純利益 399百万円 / 営業利益率 2.1% |
| 通期業績予想 | 売上高 88,342百万円 / 営業利益 2,528百万円 / 経常利益 2,488百万円 / 純利益 1,646百万円 / 1株当たり配当 45.06円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 46.5% / 営業利益 27.1% / 経常利益 27.8% / 純利益 46.8% |
| 計画に対する自己評価 | 営業利益の進捗は想定を下回る内容。中古車輸出関連事業は想定を上回り堅調。 |
| セグメント別実績 | セグメント 輸入車ディーラー事業 / 売上高 13,191百万円 / 営業利益 670百万円 / 前年同期比 非開示、セグメント 中古車輸出関連事業 / 売上高 7,848百万円 / 営業利益 47百万円 / 前年同期比 新規連結のため非開示、セグメント 計 / 売上高 21,039百万円 / 営業利益 718百万円 |
| 増減要因の内訳 | 前年同期比 売上高 +18176百万円 / 売上原価 ▲16769百万円 / 粗利 +1406百万円 / 人件費 ▲385百万円 / 減価償却費・施設費 ▲139百万円 / 運搬費・支払報酬・業務委託費等 ▲808百万円 / 1Q比 売上高 +1020百万円 / 売上原価 ▲807百万円 / 粗利 +212百万円 / 人件費 +28百万円 / 減価償却費 ▲55百万円 / その他 +16百万円 |
| 主要KPI | 指標名 当社取扱いブランドの国内新車登録台数 / 値 29,882台（10～12月計） / 前年同期比 103.2台（10～12月計）、指標名 当社取扱いブランドの国内新車販売台数 / 値 非開示 / 前年同期比 前年比二桁以上の増加、指標名 車輌整備売上高 / 値 4,044,969千円 / 前年同期比 132.2千円、指標名 保険手数料収入 / 値 225,452千円 / 前年同期比 128.2千円、指標名 保険総件数 / 値 7,787件 / 前年同期比 106.2件、指標名 新規自動車保険獲得率 / 値 38.2% / 前年同期比 非開示、指標名 自己資本比率 / 値 29.3% / 前年同期比 前期末比▲1.2ポイント、指標名 CDPスコア / 値 B / 前年同期比 3年連続B |
| 単価と数量の指標 | 指標名 新車販売台数 / 値 前年同期比・前1Q比ともに二桁以上の増加率 / 前年同期比 増加、指標名 新車販売単価 / 値 前年同期比・前1Q比ともにマイナス / 前年同期比 低下、指標名 中古車販売台数 / 値 前年比・1Q比ともに微減 / 前年同期比 減少、指標名 中古車販売単価 / 値 ほぼ横ばい / 前年同期比 ほぼ横ばい、指標名 台当たり粗利額 / 値 ほぼ横ばい / 前年同期比 ほぼ横ばい |
| 店舗数・拠点数 | 期末の店舗数・期中の出退店数は非開示。福岡エリアのグループディーラーは12月末時点で20店舗。VOLVO店舗は九州で6店舗から8店舗へ増加。 |
| 業績見通しの前提 | 数値による為替・原材料価格・金利等の前提は非開示。下期の中古車輸出関連事業の需要期入り、M&A後のPMI効果、新車販売のボトムアウトの兆しを前提としている。 |
| 年間配当 | 年間 45.06円/株 / 中間 17.0円 / 期末 非開示 |
| 配当性向 | 28.5% |
| 自己株式取得 | 取得枠の金額・株数・期間は非開示。取得する自己株式を人的資本経営に活用予定。 |
| 市場規模・シェア | 項目 国内輸入車市場の前年同期比 / 値 90.5%、項目 当社取扱いブランドの国内新車登録台数の前年同期比 / 値 103.2%、項目 九州地域のVOLVOシェア（店舗ベース） / 値 80%、項目 当社取扱い16ブランドの国内新車販売シェア / 値 47.2%、項目 VOLVOの外国メーカー車国内シェア / 値 5.18%（2023年度） |
| 新しい施策 | Hyundaiブランドの取扱い開始と福岡市への出店（2025年4月以降予定）、オリオン自動車販売株式会社の100%株式取得によるVOLVO店舗2店の取得、Stellantisジャパン販売株式会社の100%株式取得によるプジョー・シトロエン・DSの3ブランド獲得、政策保有株式の縮減を企図した自己株式取得の活用、EV販売推進のための各拠点への充電設備導入 |
この書類が述べていない項目（7件）
従業員数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。売上高は中古車輸出関連事業のグループ入りによる取引量増加などで増加した。営業利益は新車販売台数の未達や特別調査費用・M&A関連費用、インセンティブ制度変更などが押し下げ要因となった一方、中古車輸出関連事業が利益に貢献した。下期は中古車輸出関連事業の需要期入りとM&A後のPMI効果による回復を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。