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どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期（第2四半期）2024年7月1日〜2024年12月31日連結日本基準売上高41,058百万円前年比 +79.4%進捗 46.5%
営業利益685百万円前年比 +12.2%進捗 27.1%
経常利益692百万円前年比 +3.1%進捗 27.8%
純利益（親会社株主帰属）672百万円前年比 +55.0%進捗 46.7%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益73.85円
期末の財政状態
総資産34,896百万円
うち純資産 11,562 百万円自己資本比率 29.3%前期末比 -1.2pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業-3,203
投資-306
財務+1,991
純増減-1,518
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高5,985百万円
セグメント別売上高
輸入車ディーラー事業25,305,72261.6%+10.6%
中古車輸出関連事業15,752,77138.4%
セグメント別利益
輸入車ディーラー事業1,031,26084.5%
中古車輸出関連事業189,47515.5%
地域別売上高
海外5,49335.3%
国内（業販売上高）10,04964.7%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高88,342百万円（前年比 +85.0%）
営業利益2,528百万円（前年比 +68.8%）
経常利益2,488百万円（前年比 +59.3%）
純利益1,438百万円（前年比 +28.4%）
業績予想の修正修正なし
年間配当予想43.51円 → 45.06円
業績の増減要因
M&Aによる連結子会社・取扱ブランド・店舗数の拡大、遅れていた納車の進展、新車・中古車販売、車輌整備および保険手数料収入の増加。親会社株主に帰属する中間純利益には負ののれん発生益308百万円も寄与。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし（継続企業の前提に関する注記に該当事項なし）
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 2 / 社名 チェッカーモータース株式会社、ウイルプラスオリオン株式会社 / 除外 社数 1 / 社名 チェッカーモータース株式会社
特別損益の内訳特別利益 負ののれん発生益 308,260千円 / 特別損失 固定資産除却損 4,135千円
減価償却費884百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有（アナリスト・機関投資家向け）
期末発行済株式数10,397,980
期末自己株式数1,272,378
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2024年7月1日〜2024年12月31日 |
| 売上高 | 41,058百万円（前年比 +79.4%） |
| 営業利益 | 685百万円（前年比 +12.2%） |
| 経常利益 | 692百万円（前年比 +3.1%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 672百万円（前年比 +55.0%） |
| １株当たり当期純利益 | 73.85円 |
| 自己資本比率 | 当期末 29.3 / 前期末 30.5 |
| 総資産 | 34,896百万円 |
| 純資産 | 11,562百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | -3,203百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -306百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 1,991百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 5,985百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 88,342百万円（前年比 +85.0%） / 営業利益 2,528百万円（前年比 +68.8%） / 経常利益 2,488百万円（前年比 +59.3%） / 純利益 1,438百万円（前年比 +28.4%） |
| 業績予想の修正 | 修正なし |
| 年間配当予想 | 43.51円 → 45.06円 |
| セグメント別売上高 | 輸入車ディーラー事業 25,305,722千円（前年比 +10.6%） / 中古車輸出関連事業 15,752,771千円 |
| セグメント別利益 | 輸入車ディーラー事業 1,031,260千円 / 中古車輸出関連事業 189,475千円 |
| 地域別売上高 | 海外 5,493百万円 / 国内（業販売上高） 10,049百万円 |
| 減価償却費 | 884百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 負ののれん発生益 308,260千円 / 特別損失 固定資産除却損 4,135千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし（継続企業の前提に関する注記に該当事項なし） |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 社数 2 / 社名 チェッカーモータース株式会社、ウイルプラスオリオン株式会社 / 除外 社数 1 / 社名 チェッカーモータース株式会社 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有（アナリスト・機関投資家向け） |
| 期末発行済株式数 | 10,397,980 |
| 期末自己株式数 | 1,272,378 |
| 業績の増減要因 | M&Aによる連結子会社・取扱ブランド・店舗数の拡大、遅れていた納車の進展、新車・中古車販売、車輌整備および保険手数料収入の増加。親会社株主に帰属する中間純利益には負ののれん発生益308百万円も寄与。 |
この書類が述べていない項目（6件）
売上高営業利益率配当性向株主還元方針受注高・受注残高減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。中古車輸出関連事業の開始、Stellantisジャパン販売およびオリオン自動車販売の子会社化、店舗数の増加、遅れていた納車の進展、中古車販売への注力などにより売上が増加した。親会社株主に帰属する中間純利益は、株式取得による負ののれん発生益308百万円の計上も寄与した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。